Asphalt la temperatură ridicată

Asphalt la temperatură ridicată

Cerințe indicatoare:

Punct de înmuiere: 120-150 ℃

Conținut de cenușă: ≤ 1%

Valoarea cociei: ≥ 55%

Volatilitate: 50-65%

Conținut de umiditate: ≤ 5%


Detaliu produs

Trăbia de cărbune cu temperaturi ridicate este un amestec complex de maro închis la negru, extras din gudron de cărbune printr-o serie de reacții chimice la temperaturi ridicate. Acest material are proprietăți fizice și chimice unice, ceea ce îl face să prezinte performanțe excelente în multe aplicații industriale și de mediu.

Indicatorii de performanță fizică a terenului de gudron de cărbune cu temperaturi ridicate includ vâscozitate, densitate, punct de flash, etc. Printre aceștia, vâscozitatea este un indicator important pentru măsurarea fluxului de teren de gudron de cărbune cu temperaturi ridicate, care poate fi măsurat printr-un viscometer rotativ. Cu cât densitatea este mai mare a terenului de gudron de cărbune cu temperaturi ridicate, cu atât este mai mare masa sa și invers. Punctul de bliț se referă la cea mai scăzută temperatură la care se aprinde asfaltul de gudron de cărbune cu temperaturi ridicate.

Terenul de gudron de cărbune cu temperatură ridicată are o aderență bună, duritate și elasticitate și poate rezista la temperaturi ridicate, presiune ridicată și oxidare. Adeziunea sa excelentă îl face utilizat pe scară largă în câmpuri precum anti-coroziune, impermeabilizare și construcție.

Termenul de gudron de cărbune cu temperaturi ridicate are o stabilitate bună și poate menține performanța pe termen lung la temperaturi ridicate. Poate fi aplicat în câmpuri precum construcția drumurilor, anti-coroziunea și impermeabilizarea și industria construcțiilor. În construcția drumurilor, asfaltul de gudron de cărbune la temperaturi ridicate este utilizat ca aditiv în betonul de asfalt rutier pentru a îmbunătăți rezistența la uzură și rezistența la apă a suprafeței drumului. În domeniul anticorroziunii și impermeabilizării, poate fi utilizat pentru a produce acoperiri anticorrozionare și membrane de impermeabilizare, obținând efecte eficiente de anticoroziune și impermeabilizare. Asphalt -ul cu gudron de cărbune cu temperaturi ridicate este utilizat ca liant și etanșant în industria construcțiilor, ceea ce poate îmbunătăți izolarea și performanța de izolare solidă a clădirilor.

Termenul de gudron de cărbune cu temperaturi ridicate are proprietăți fizice și chimice unice, iar performanțele sale pot fi îmbunătățite în continuare prin modificări pentru a răspunde nevoilor diferitelor scenarii de aplicare. Cercetarea și aplicarea terenului de gudron de cărbune cu temperaturi ridicate fac în mod constant descoperiri, punând bazele dezvoltării durabile a industriei de tabere de cărbune.

Asfalt la temperatură ridicată (1

Pasul de gudron de cărbune modificat joacă un rol crucial în electroliza aluminiului la plantele de aluminiu. Mai exact, rolul său se reflectă în principal în următoarele aspecte:

  1. Ca liant: Pitch-ul de gudron de cărbune modificat este principalul liant utilizat la producerea de blocuri anodice pre-coapte pentru aluminiu electrolitic. Blocurile anodice pre-coapte sunt blocuri de carbon obținute din agregate precum cocsul de petrol și cocsul asfaltului și pitch-ul de gudron de cărbune ca lianți, utilizați ca anodi în celulele electrolizei din aluminiu. Pasul de gudron de cărbune poate lega ferm agregatele, formând materiale anodice cu o anumită rezistență și conductivitate, îmbunătățind astfel eficiența celulelor electrolitice și a producției de aluminiu.
  2. Preveniți formarea oxidului de aluminiu: în timpul procesului de aluminiu electrolitic, ionii de aluminiu sunt ușor oxidați în oxid de aluminiu, ceea ce nu numai că afectează oxidarea aluminiului, dar duce și la deșeuri de energie. Unele componente din tonul de gudron de cărbune modificat pot inhiba formarea de oxid de aluminiu, îmbunătățind astfel calitatea și randamentul de aluminiu.

Conductivitate îmbunătățită: Pitch -ul de gudron de cărbune modificat poate îmbunătăți eficient conductivitatea electrolitului, permițând curentul să curgă mai lin, îmbunătățind astfel eficiența producției de aluminiu electrolitic.

  1. Ca material de etanșare și adsorbție: în partea superioară și inferioară a celulei electrolitice, pasul de gudron de cărbune modificat poate forma un strat de etanșare pentru a preveni scurgerea electrolitică și impuritățile externe să intre în celula electrolitică, asigurând funcționarea stabilă a celulei electrolitice. În același timp, poate adsorbi și elimina gazele și impuritățile nocive în celula electrolitică, îmbunătățind calitatea electrolitului și puritatea producției de aluminiu.
  2. În rezumat, pasul de gudron de cărbune modificat joacă multiple roluri în procesul de electroliză de aluminiu la plantele de aluminiu, inclusiv lipirea, prevenirea formării de alumină, îmbunătățirea conductivității, etanșării și adsorbției. Este de o importanță deosebită pentru îmbunătățirea eficienței producției de electroliză din aluminiu, reducerea costurilor și asigurarea calității aluminiului.

Tehnologia de producție

Metoda de polimerizare termică pentru modificarea asfaltului adoptă adesea un proces continuu de fierbător, iar ceainicul de reacție poate fi acționat la presiune atmosferică sau adăugat. În timpul funcționării presiunii atmosferice, asfaltul fierbinte curge în ibricul de reacție din evaporatorul de a doua etapă a unității de distilare a gudronului de cărbune și este încălzit în ceainic pentru a adăuga 360-420 ℃ pentru a pregăti asfaltul modificat. Asphalt -ul modificat curge în rezervorul din mijlocul asfaltului modificat de la sine și este apoi trimis la rezervorul ridicat de asfalt printr -un răcitor. După răcirea naturală la 150-180 ℃, acesta este plasat în mașina de modelare de răcire pe asfalt pentru a produce produse columnare. Petrolul și gazul evacuat din partea de sus a reactorului formează ulei flash și gaze de evacuare necondiționat în condensator. Când utilizați o operație de presurizare, asfaltul fierbinte trece prin rezervorul intermediar al asfaltului la temperaturi medii și este pompat în ibricul de reacție. Presiunea din interiorul ibricului este menținută la 0,5 ~ 1,2MPa, iar restul este același cu procesul continuu al presiunii atmosferice de tip ceainic. În comparație cu polimerizarea termică a presiunii atmosferice, avantajele polimerizării termice sub presiune sunt în principal o contracție termică îmbunătățită și descompunerea termică slăbită, ceea ce duce la o creștere semnificativă a conținutului de rășină β, o scădere a conținutului componentelor moleculare mici și o creștere semnificativă a valorii de cocing a asfaltului modificat. Când temperatura de înmuiere trebuie crescută, pompa de vid poate fi început să regleze gradul de vid în partea de sus a turnului de distilare flash, evaporarea în continuare a conținutului de ulei în asfaltul modificat; Când este necesar să se reducă temperatura de înmuiere, uleiul flash poate fi pulverizat în turnul flash. Randamentul de asfalt modificat folosind asfalt la temperatură medie ca materie primă este de 90%~ 96%, iar randamentul asfaltului modificat folosind gudron de cărbune ca materie primă este de 58%~ 60%.

Asfalt modificat (11)

Scop

Asphalt modificat este utilizat în industria electrolizei din aluminiu pentru a produce blocuri de anoduri pre-coapte, pentru a produce tije de electrod de mare putere, cruciabile de grafit și carbon activat și poate fi, de asemenea, utilizat ca lianți de electrozi, lianți de material refractar etc.

Ambalaj pentru pungi cu tonă

Geantă țesută, montare liberă.

Lasă -ți mesajul

    *Nume

    *E-mail

    Telefon/WhatsApp/WeChat

    *Ce am de spus


    Scrieți -vă mesajul aici și trimiteți -ne

    Lasă -ți mesajul

      *Nume

      *E-mail

      Telefon/WhatsApp/WeChat

      *Ce am de spus