Modificēts asfalts

Modificēts asfalts

Produktu indikatori

Mīkstināšanas punkts: 105-115 ℃

Pelnu saturs: ≤ 0,3%

Nepastāvība: 48-54

Koksēšanas vērtība: ≥ 57%

Fiksēts ogleklis: ≥ 50%

Mitrums: < 5%

Sēra saturs: ≤ 0,5%

Toluolu nešķīstoša viela: 28-32%

Hinolīna nešķīstošas ​​vielas: 6–12%


Produkta detaļa

Modificēts asfalts ir melna cieta viela istabas temperatūrā, kas noteiktā temperatūrā sacietē trauslā cietā vielā ar gliemežvākiem līdzīgiem lūzumiem, parādot stikla fāzi; Nav īpaša kušanas temperatūras, tas kūst noteiktā diapazonā, un sacietēšanas procesā nav siltuma efekta. Asfalta sastāvs ir ārkārtīgi sarežģīts, galvenokārt sastāv no aromātiskiem ogļūdeņražiem ar trim vai vairāk gredzeniem, kā arī heterocikliskiem savienojumiem, kas satur tādus elementus kā skābeklis, slāpeklis un sēra, un neliels daudzums augsta molekulmasas oglekļa materiālu.

Modificēts asfalts ir asfalta tips, ko dziļi apstrādā no ogļu darvas vai vidējās temperatūras asfalta. Tās īpašības ir augsts mīkstinošais punkts, augsta koksnes oglekļa vērtība, toluola nešķīstošais saturs pārsniedz 25%, un hinolīna nešķīstošais saturs ir mazāks par 8%. Ražojot oglekļa produktus, izmantojot ogļu darvas piķi kā izejvielu, mīkstināšanas punktā tiek noteiktas dažādas prasības. Piemēram, elektrodiem ir nepieciešams 105–115 ℃, anodiem ir nepieciešams 95–105 ℃, augsts mīkstināšanas punkts, augsta koksēšanas vērtība un augsta toluola nešķīstoša satura, kas palielina oglekļa produktu mehānisko izturību. Sajaukšanas un veidošanas procesa laikā asfalts izstaro mazāk dūmu, samazinot piesārņojumu. Augsta mīkstinošā temperatūra un mīcīšanas temperatūra rada augstu termisko stabilitāti, kas uzlabo oglekļa produktu kvalitāti. Akmeņogļu darvas asfaltu var vēl vairāk iedalīt šķidrā asfaltā un cietā asfaltā. Šķidrais asfalts nesatur ūdeni, un to var tieši izmantot ražotāji, bet tam ir nepieciešams specializēts tankkuģu pārvadājums. Cietais asfalts ir jāizkausē, lai noņemtu mitrumu, pirms to var izmantot kā saistvielu vai piesūcinošu līdzekli oglekļa materiāliem.

Modificētu asfaltu izmanto alumīnija elektrolīzes nozarē, lai ražotu iepriekš ceptus anodus, ražotu lieljaudas elektrodu stieņus un grafīta krustveida, un to var izmantot arī kā elektrodu līmes. Asfalta augstā temperatūrā ir fiksēta oglekļa īpašības, nešķīsto toluolā, augsta sveķu saturā un zemā pelnu saturā. Plaši izmanto oglekļa augos, iepriekš ceptos anoda blokos, grafīta krustos, grafīta elektrodos, aktivētajā ogleklī, plastās krāsns dzelzs āķa materiālos, sprādziena krāsns smidzināšanas remonta materiāli, satraukuma materiāli un liešanas materiāli, kā arī amorfiski ugunsizturīgi materiāli. Kā piedevu oglekļa materiāliem tam var būt nozīme savienošanā un karbonizācijā, uzlabojot produkta augsto temperatūru un izturību pret koroziju.

Modificēts asfalts (12)

Modificētam ogļu darvas solim ir izšķiroša loma alumīnija elektrolīzē alumīnija augos. Konkrēti, tā loma galvenokārt atspoguļojas šādos aspektos:

  1. Kā saistviela: modificēts ogļu darvas solis ir galvenā saistviela, ko izmanto iepriekš ceptus anoda blokus elektrolītiskā alumīnija ražošanā. Iepriekš ceptas anoda bloki ir oglekļa bloki, kas izgatavoti no tādiem agregātiem kā naftas kokss un asfalta kokss, un ogļu darvas piķi kā saistvielas, ko izmanto kā anodus alumīnija elektrolīzes šūnās. Akmeņogļu darvas solis var stingri sasaistīt agregātus kopā, veidojot anoda materiālus ar noteiktu izturību un vadītspēju, tādējādi uzlabojot elektrolītisko šūnu un alumīnija ražošanas efektivitāti.
  2. Novērst alumīnija oksīda veidošanos: elektrolītiskā alumīnija procesā alumīnija joni tiek viegli oksidēti alumīnija oksīdā, kas ne tikai ietekmē alumīnija oksidāciju, bet arī izraisa enerģijas atkritumus. Daži komponenti modificētā ogļu darvas solī var kavēt alumīnija oksīda veidošanos, tādējādi uzlabojot alumīnija kvalitāti un ražu.

Paaugstināta vadītspēja: modificēts ogļu darvas solis var efektīvi uzlabot elektrolīta vadītspēju, ļaujot strāvai plūst vienmērīgāk, tādējādi uzlabojot elektrolītiskā alumīnija ražošanas efektivitāti.

  1. Kā blīvēšanas un adsorbcijas materiāls: elektrolītiskās šūnas augšdaļā un apakšā modificēts akmeņu darvas solis var veidot blīvēšanas slāni, lai novērstu elektrolītu noplūdi un ārējos piemaisījumus iekļūt elektrolītiskajā šūnā, nodrošinot elektrolītiskā šūnas stabilu darbību. Tajā pašā laikā tas var arī adsorbēt un noņemt kaitīgās gāzes un piemaisījumus elektrolītiskajā šūnā, uzlabojot elektrolīta kvalitāti un alumīnija ražošanas tīrību.
  2. Rezumējot, modificētam ogļu darvas piķis ir vairākas lomas alumīnija elektrolīzes procesā alumīnija augos, ieskaitot savienošanu, neļaujot veidot alumīnija oksīdu, uzlabot vadītspēju, blīvēšanu un adsorbciju. Tam ir liela nozīme alumīnija elektrolīzes ražošanas efektivitātes uzlabošanā, izmaksu samazināšanā un alumīnija kvalitātes nodrošināšanā.

Ražošanas tehnoloģija

Asfalta modifikācijas termiskās polimerizācijas metode bieži izmanto nepārtrauktu tējkannas procesu, un reakcijas tējkannu var darbināt ar atmosfēras spiedienu vai pievienot. Atmosfēras spiediena darbības laikā karstais asfalts ieplūst reakcijas tējkannā no ogļu darvas destilācijas vienības otrā posma iztvaicētāja un tiek sildīts tējkannā, lai pievienotu 360-420 ℃, lai sagatavotu modificēto asfaltu. Modificētais asfalts pats par sevi ieplūst modificētā asfalta vidējā tvertnē un pēc tam tiek nosūtīts uz asfalta paaugstinātu tvertni caur dzesētāju. Pēc dabiskas dzesēšanas līdz 150-180 ℃ to novieto asfalta dzesēšanas formēšanas mašīnā, lai ražotu kolonnu izstrādājumus. Nafta un gāze, kas izvadīta no reaktora augšdaļas, veido zibspuldzi un nekondensētu izplūdes gāzi kondensatorā. Izmantojot spiediena operāciju, karstais asfalts iziet cauri vidējās temperatūras asfalta starpposma tvertnei un tiek iesūknēts reakcijas tējkannā. Spiedienu tējkannas iekšpusē uztur 0,5 ~ 1,2MPA, bet pārējais ir tāds pats kā nepārtrauktais tējkannas tipa atmosfēras spiediena process. Salīdzinot ar atmosfēras spiediena termisko polimerizāciju, spiediena termiskās polimerizācijas priekšrocības galvenokārt ir pastiprināta termiskā saraušanās un novājināta termiskā sadalīšanās, kā rezultātā ievērojami palielinās β sveķu saturs, zema molekulāro komponentu satura samazināšanās un ievērojams palielinājums modificētā asfalta veidošanas vērtības palielināšanai. Kad ir jāpalielina mīkstināšanas temperatūra, vakuuma sūkni var sākt pielāgot vakuuma pakāpi zibspuldzes destilācijas torņa augšpusē, vēl vairāk iztvaicējot eļļas saturu modificētajā asfaltā; Kad ir jāsamazina mīkstināšanas temperatūra, zibspuldzes eļļu var izsmidzināt zibspuldzes tornī. Modificēta asfalta raža, izmantojot vidēju temperatūras asfaltu kā izejvielu, ir 90%~ 96%, un modificētā asfalta raža, izmantojot ogļu darvu kā izejvielu, ir 58%~ 60%.

Modificēts asfalts (11)

Mērķis

Modificētu asfaltu izmanto alumīnija elektrolīzes nozarē, lai ražotu iepriekš ceptus anoda blokus, ražotu lieljaudas elektrodu stieņus, grafīta ticamības un aktivizētu oglekli, un to var izmantot arī kā elektrodu saistvielas, ugunsizturīgas materiāla saistvielas utt.

Tonnu somu iepakojums

Austi soma, vaļīga.

Atstājiet savu ziņojumu

    *Nosaukt

    *E -pasts

    Tālrunis/whatsapp/wechat

    *Kas man jāsaka


    Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums

    Atstājiet savu ziņojumu

      *Nosaukt

      *E -pasts

      Tālrunis/whatsapp/wechat

      *Kas man jāsaka