Asfaltas vs tar ir bitumas: dekoduoja grindinio, važiuojamųjų dalių ir pramoninio naudojimo skirtumus

Sumišęsasfaltas, Tar, irbitumas? Tu ne vienas. Šie terminai dažnai vartojami pakaitomis, ypač kalbant apie kelius irVažiuojamosios kelionės, tačiau jie nurodo skirtingas medžiagas, turinčias skirtingą kilmę, savybes ir programas. SuprastiSkirtumas tarp bitumo, Tar, irasfaltasyra labai svarbu, ar jūs dalyvaujateKelių konstrukcija, medžiagų tiekimas pramoniniams procesams, tokiems kaip aliuminio lydymas ar plieno gamyba, arba tiesiog įdomu dėl juodų daiktų, kurie sudaro mūsų kelius. Šis straipsnis panaikins šias medžiagas, paaiškindamas, kas yra kiekvienas, kaip jos skiriasi (asfaltas vs tar) ir kodėl tinkamai pasirinkti, svarbu spektakliui,patvarumas, ir ekonominis efektyvumas. Kaip gamykla, turinti didelę patirtį gaminantAnglies degutasProduktai ir naftos koksas, mes pasidalinsime įžvalgomis, kurios padės jums priimti pagrįstus sprendimus.

Kas yra asfaltas, iš kurio daugiausia sudaro?

Asfaltas, konteksteKelių konstrukcijaIr grindinys, ne viena medžiaga, o kompozicinė medžiaga. Pagalvokite apie tai kaip betonas, kuris naudojacementaskaip asegtuvasužagregatas(kaip smėlis ir žvyras). Panašiaiasfaltasgrindinys pirmiausia yra mišinysagregatas(susmulkintas akmuo, smėlis ar žvyras, sudarantis didžiąją dalį medžiagos) ir asegtuvas.segtuvasyra pagrindinis ingredientas, laikantisagregatasKartu teikia struktūrą ir lankstumą.

Dažniausiaisegtuvasnaudojamas šiandiengaminti asfaltągrindinys yrabitumas. Taibitumasyra sumaišytas su įvairiais dydžiaisagregatas- iššiurkštusakmenysPuikus agregataskaip smėlis - kartu su aužpildasmedžiaga. Proporcijos yra kruopščiai kontroliuojamos, kad būtų pasiektos konkrečios našumo charakteristikos. Mišinys kaitinamas (Temperatūra nuo 300 iki 350laipsniai Celsijaus), kruopščiai sumaišyti, tada paguldyti ir sutankinti, kol dar karšta, kad suformuotų alygus, Patvarus paviršius. Taigi, kai žmonės kalba apie “asfalto kelias"Arba"asfalto važiuojamoji dalis", jie paprastai reiškiaasfaltasbetonas, tiksliai sukurtasBitumo mišinysiragregatas.

ModernusasfaltasMišiniai yra skirti konkrečiamklimatassąlygos ir eismo apkrovos. Savybėsbitumas segtuvasiragregatasDidelę įtaką kelio grindinio atsparumui įtrūkimams, provėžoms ir drėgmės pažeidimams. The versatility ofasfaltasLeidžia inžinieriams kurti šaligatvius, tinkančius viskam nuo gyvenamojo namoVažiuojamosios kelionės ir automobilių stovėjimo aikštelėdaug į sunkiųjų greitkelių. Tai kruopščiai suprojektuotaasfaltas yra mišinysTai suteikia atsparumą irneperšlampamas paviršiusMes pasikliaujame kasdien.

Tar paaiškino: iš kur jis kyla ir kuo jis skiriasi?

Skirtingai neiasfaltas(kuri pirmiausia naudojabitumasišvestas išNafta)Taryra iš esmės kitokia medžiaga.Tarpaprastai yra ašalutinis produktasGauta išnaikinantis organinių medžiagų distiliavimas. Tai reiškia, kad reikia šildyti medžiagasAnglis ar medienaNesant oro. Dažniausia forma, susijusi su istoriniu grindiniu ir pramoniniu būduAnglies degutas, pagamintas kokio gaminimo proceso metu, kuranglisyra kaitinamas, kad būtų gaminamas koksas (naudojamas plieno gamyboje) ir anglių dujas.

Anglies degutasyra storas, juodas,klampus skystiskuriame yra didelė koncentracijaAromatiniai angliavandeniliai. IstoriškaiAnglies degutasbuvo naudojamas kaip asegtuvasKelių tiesimas, vedantis į terminą “asfaltas"(Trumpas„ Tarmacadam “ - kelio paviršiaus metodas, kurį užpatentavo Edgaras Purnell Hooley, susijęs suTarir susmulkintas akmuo). Tačiau jo naudojimas grindinyje žymiai sumažėjo daugelyje pasaulio vietų, visų pirma dėl sveikatos ir aplinkos problemų, susijusių su lakiųjų organinių junginių (LOJ), kuriuos jis išsiskiria, ypač kaitinant ir taikant.

Nors jis naudojamasKelio paviršiusProgramos dabar ribotos,Anglies degutasir jo distiliatai (kaipAnglies deguto žingsnio dribsniai) išlieka svarbiomis žaliavomis įvairiose pramonės šakose. Jie naudojami gaminant stogo dangos medžiagas, vamzdįdangaemaliai, sandarikliai, dažai ir svarburišikliaiAnglies elektrodams, naudojamiems aliuminio lydyme ir plieninei gamybai. UnikalusCheminės savybėsišAnglies deguto žingsnis, išvestas išanglis, Padarykite tai esminiu komponentu, kai reikalingi aukštos temperatūros našumas ir specifinės anglies struktūros. SuprastiSkirtumas tarp bitumo ir degutoprasideda nuo jų kilmės:bitumasnuožalia nafta, TarnuoAnglis ar medienadistiliavimas.

Bitumas atidengtas: ar tai tik dar vienas asfalto pavadinimas?

Štai kur slypi didžioji painiavos dalis. Kolasfaltasirbitumasyra susiję, jie nėra tas pats dalykas, nors terminai dažnai būnaNaudojamas pakaitomis, ypač kai kuriuose regionuose.Bitumasyrasegtuvaskomponentasviduje asfaltasgrindinys. Tai aLipta juoda, labaiklampuspusiau kietas arba skystasIš naftos. Konkrečiai,bitumasyra pats sunkiausiasfrakcijagauti iš trupmenosdistiliavimasišžalia nafta- Tai likučiai, likę po lengvesnių trupmenų, tokių kaip benzinas, dyzelinas ir tepimo aliejai, buvo pašalinti. Šis likutis dažnai vadinamasvakuuminis dugnasrafinavimo procese.

Grynas bitumasiš esmės yra natūralusklijai. Pagrindinis jo vaidmuoasfaltasgrindinys yra surištiagregatasDalelės (smėlis, žvyras, susmulkintas akmuo) kartu, sukurdamos darnų ir stabiliusgrindinysstruktūra. Tai taip pat suteikia hidroizoliacinių savybių, apsaugant pagrindinius kelio sluoksnius nuo vandens patekimo.Bitumaspati yra per minkšta ir jautri temperatūrai, kad būtų naudojama kaip aKelio paviršiussavaime; tam reikia struktūrinės paramosagregatas. Galvok apiebitumaskaip klijai irasfaltaskaip klijuota struktūra (agregatai ir bitumaskombinuotas).

Taigi, kolbitumasyra raktasingredientasįasfaltasgrindinysasfaltasnurodoVisa kompozicinė medžiaganaudojamas grindiniui. Kai kuriose pasaulio vietose (pavyzdžiui, Europa) „bitumas“ yra labiau paplitęs terminas, vartojamas rišikliui, o Šiaurės Amerikoje - „asfalto cementas“ arba tiesiog “asfaltas"Dažnai naudojamas segtuvui, ir"asfaltasbetoninis „galutinio dangos mišinio“. Nepriklausomai nuo terminijos,bitumas yra lipnus, klampus segtuvasišvestas išžalia nafta, skiriasi nuoTarKuris kilęsanglis.

Asfaltas vs tar ir bitumas: Kokie yra pagrindiniai kilmės ir savybių skirtumai?

Aišku išdėstytiPagrindiniai skirtumai tarp asfalto, bitumas, irTar. Suprasti šiuos skirtumus yra gyvybiškai svarbu pasirinkti tinkamą medžiagą konkrečioms programoms, nesvarbuKeliasarba naudoti pramoniniuose procesuose.

PagrindinisSkirtumas tarp bitumo ir degutoslypi jų šaltinyje:bitumaskyla išNafta, kolTarkilęs išanglis(arba kartais mediena). Tai lemia reikšmingus jų skirtumusCheminės savybėsir tinkamumas įvairioms programoms.Asfaltas, tada yra inžinerijos produktasnaudojant bitumaskaipĮrišimo agentasužagregatasNorėdami sukurti patvariągrindinys paviršius. Bitumaspaprastai siūloGeresnės lipnios savybėsir žemiauTemperatūros jautrumasPalyginti su tradicineTar, todėl tai yra pasirinktas pasirinkimas šiuolaikiniam pasirinkimuiKelių konstrukcija.

Ar Tar vis dar gali būti naudojamas keliams ir važiuojamosioms dalims grindintis?

KolTar(konkrečiaiAnglies degutas) buvo dažna medžiaga, leidžianti grindintis praeityje, ir tai sukėlė terminą “asfaltas, "jo naudojimas šiuolaikiškaiKelių konstrukcijair grindiniuiVažiuojamosios kelionėsdaugelyje šalių drastiškai sumažėjo. Pagrindinės priežastys yra sveikatos ir aplinkos problemos, susijusios su nepastoviais junginiais, rastais INAnglies degutas. Kai šildoma pritaikymui,TarIšleidžia dūmus, kuriuose yra potencialiai kenksmingų medžiagų, įskaitant kancerogenus. Be to,Tar-Astams naudojami sandarikliaiVažiuojamosios kelionės ir automobilių stovėjimo aikštelėDaugybė gali nusidėvėti ir užteršti netoliese esančius dirvožemio ir vandens kelius.

Taigibitumas-Gamuotaasfaltasiš esmės pakeitėTargrindinio programos.AsfaltasMišiniai naudojantbitumaspaprastai laikomi saugiau tvarkant ir sukuriant mažiau kenksmingų išmetamųjų teršalų. Jie taip pat linkę pasiūlyti geresnes našumo savybes, įskaitant didesnį lankstumąskirtingos oro sąlygos, patobulintapatvarumas, ir geresnis pasipriešinimas nuvalymui (kursegtuvasatskiria nuoagregatas). Tuo tarpu kai kurios nišos paraiškos ar konkretūs regionai vis dar gali būti naudojamiTar-Pagaminti produktai, ypač sandaruonėms, tai nebėra naujų standartų standartasgrindinysstatyba.

Programos, kurioms reikalingas konkrečias savybesAnglies degutas, pavyzdžiui, pasipriešinimas aukštai temperatūrai ar specifinėms anglies struktūroms, jo naudojimas tęsiamas kontroliuojamose pramoninėse aplinkose. Tai apima gamybąSpecialus asfaltas naftos telkinių priedams, stogo dangos medžiagos ir svarbiausia,Anglies deguto žingsniskaip asegtuvasAnglies elektrodams aliuminio ir plieno pramonėje. Tačiau daugumai grindinio projektų (Kelias, važiuojamoji dalis, Automobilių stovėjimo aikštelės)bitumas-Gamuotaasfaltasyra pageidaujama ir dominuojanti medžiaga.

Kaip bitumo ir deguto cheminės savybės daro įtaką jų naudojimui?

AtskirasCheminės savybėsišbitumasirTaryra tiesiogiai atsakingi už skirtingą elgesį ir pritaikymą.Bitumas, būti likučiu išžalia nafta distiliavimas, daugiausia susideda iš didelių angliavandenilių molekulių, įskaitant asfaltenus, dervas ir aliejų. Šie komponentai suteikiabitumasjo bruožasklampus, klijai, irneperšlampamassavybės, todėl tai yra puikusegtuvasužagregatasįasfaltasšaligatviai. Josukibimasį mineraląagregatasyra stiprus, o jo savybes galima modifikuoti (pvz., naudojant polimerus), kad padidintumėte veikimą specifiniameklimatasS arba esant intensyviam eismo apkrovoms. Tačiaubitumasgali būti jautrus oksidacijai ir senėjimui laikui bėgant, gali taptitrapus.

Anglies degutas, dėlnaikinantis anglies distiliavimas, yra turtingasAromatiniai angliavandeniliai, įskaitant policiklinius aromatinius angliavandenilius (PAH). Šis cheminis makiažas suteikiaTarstiprus atsparumas vandeniui ir chemikalamsdangair sandariklio programos. TačiauTarpaprastai turi aukštesnęTemperatūros jautrumasneibitumas, reiškia, kad jo nuoseklumas dramatiškiau keičiasi dėl temperatūros svyravimų - jis gali tapti labai minkštas šilumoje irtrapusšalta. Be to, PAH buvimas padidina sveikatos ir aplinkos problemas, ribojant jo naudojimą, ypač programose, susijusiose su tiesioginiu kontaktu ar galimu išplovimu, pavyzdžiui, grindiniu.

ŠieCheminės savybėsdiktuokite jų pagrindinį naudojimą.BitumasPuikusKlijinės savybės, Santykinis stabilumas ir mažesnė rizika sveikatai yra idealios masinio tūrio, kurio reikiaKelių konstrukcija. TarSpecifinis cheminis pasipriešinimas ir anglies struktūra (žingsnio atveju) daro jį būtinu nišinėms pramoninėms reikmėms, tokioms kaip aukšta temperatūrarišikliai(pvz.,Vidutinės temperatūros asfalto blokasIš anglies deguto aukščio) elektrodams, specializuotoms dangoms ir kai kurioms sandariklio kompozicijoms.Skirtumas tarp bitumo ir degutoCheminėje struktūroje yra pagrindinė priežastis, dėl kurios jie negali būti keičiami daugumai naudojimo būdų.

Kokie yra paplitę asfalto tipai, naudojami statybose?

AsfaltasAr ne visiems tinkama medžiaga. Kitaipasfalto tipaiMišiniai yra skirti įvairiems tikslamsKelių konstrukcijair priežiūra. Variacijos paprastai apima tipą ir pažymįbitumasnaudojamas, dydis ir tipasagregatas, kiekvieno komponento proporcijos ir modifikatorių pridėjimas. Suprasti šiuos tipus padeda pasirinkti tinkamiausią irEkonominisTam tikro projekto sprendimas.

Čia yra keletas įprastųasfalto tipai:

1. Karšto mišinio asfalto (HMA):Tai yra plačiausiai naudojamas greitkelių grindinio tipas,keliai, irVažiuojamosios kelionės. Agregatasirbitumasyra šildomi (dažnai tarp300 ir 350 laipsnių Celsijaus) ir sumaišėasfaltasPrieš gabenant į vietą, pasodinkite, pastatykite ir sutankinkite, kol karšta. Tai suteikia stiprią,Patvarus, irlygus paviršius. HMA variacijos yra tokios kaip tankūs mišiniai (geras visuotinis našumas), akmens matricaasfaltas(SMA) (didelis provėžos atsparumas intensyviam eismui) ir atviros spalvos mišiniai (geras kanalizacija, sumažintas triukšmas).
2. Šilto mišinio asfaltas (WMA):Panašiai kaip HMA, tačiau gaminamas ir naudojamas žemesnėje temperatūroje (paprastai 20–40 ° C žemiau). Tai pasiekiama naudojant priedus ar procesus, kurie sumažinaklampumasišbitumas segtuvas. WMA siūlo naudą aplinkai (mažesnės išmetamosios teršalų, mažiau degalų sąnaudų) ir leidžia ilgesnius atstumus ir vėsesnius orų grindinį.
3. Šaltas mišinys asfaltas:Šis tipas naudoja abitumas emulsijaar pjūvisbitumasTam nereikia šildymo. Jis dažnai naudojamas duobių pataisymui, laikinam remontui ar mažo eismo keliams arVažiuojamosios kelionės. Paprastai tai mažiauPatvarusnei HMA, bet lengviau ir pigiau kreiptis, ypač mažoms darbams ar atokioms vietoms.
4. Mastinis asfaltas:Labai tankus, bejėgis mišinys su aukštubitumasturinys. Jis dažnai pilamas, o ne suvyniotas ir puikiai tinkaneperšlampamasirpatvarumas. Naudojamas tilto paklotai, stogo dangos, grindų dangos ir specializuotosKelio paviršiusparaiškos.
5. Modifikuotas asfaltas:Tai apima polimerų ar kitų modifikatorių pridėjimą priebitumas segtuvasNorėdami sustiprinti specifines savybes, tokias kaip elastingumas, atsparumas provėžoms ar įtrūkimams, ir našumas platesnėje temperatūroje. Produktai kaipModifikuotas asfaltasarbaAukštos temperatūros asfaltasĮsitraukite į šią kategoriją, pritaikytą reikalaujančioms sąlygoms.

Tinkamo tipo pasirinkimas priklauso nuo tokių veiksnių kaip eismo tūris,klimatas, biudžetas, reikalinga gyvenimo trukmė ir konkretūs veiklos poreikiaigrindinys.

Kodėl kokybės kontrolė yra tokia gyvybiškai svarbi gaminant asfaltą ir deguto produktus?

Pirkimų pareigūnams, tokiems kaip Markas Thompsonasasfaltasrišikliai (bitumas) arba pramonėTarProduktai (pavyzdžiuiAnglies deguto žingsnis) apima ne tik mažiausią kainą. Kokybės kontrolė yra svarbiausia, nes galutinio produkto našumas ir ilgaamžiškumas - ar tai yra aKelio paviršius, aliuminio anodas arba apsauginisdanga- Kritiškai priklauso nuo segtuvo savybių. Nenuoseklios ar ne specifinės medžiagos gali sukelti priešlaikinį gedimą, brangų remontą, gamybos prastovą ir netgi saugos pavojų.

Užtikrinimo kokybė prasideda nuo tiekėjo gamybos proceso. Patikimi tiekėjai, tokie kaip mūsų gamykla Kinijoje su 7 gamybos linijomis, atlikite griežtus kokybės patikrinimus įvairiais etapais - iš gaunamų žaliavų (žalia naftafrakcijosbitumas, neapdorotasAnglies degutasžingsniui) iki stebėjimo proceso parametrų (distiliavimastemperatūra, maišymo santykis) ir bandymas galutiniame produkte. Pagrindiniai parametraibitumasĮtraukite įsiskverbimo laipsnį (kietumą), minkštinimo tašką (atsparumą šilumai), klampumą ir lankstumą. UžAnglies deguto žingsnis, esminiai veiksniai yra minkštinimo taškas, kokio vertė, chinolino netirpiai (Qi) ir tolueno netirpiai (Ti), kurie daro įtaką jo, kaip a, efektyvumui kaip asegtuvaselektroduose.

Pirkėjams reikia patikinimo, kad gauta medžiaga atitinka reikiamas specifikacijaskiekvieną kartą. Tai reiškia, kad reikia prašyti išsamių specifikacijos lapų, tiekėjo kokybės valdymo sistemos supratimas (pvz., ISO 9001 sertifikavimas) ir gali reikalauti konkrečios partijai skirtų bandymų ataskaitų ar analizės sertifikatus. Dėl kritinių programų pirkėjai prieš priimdami siuntą gali atlikti savo nepriklausomą mėginių bandymą. Investuojant į kokybės kontrolę iš anksto, iš anksto apsaugo nuo daug didesnių išlaidų ir galvos skausmų, susijusių su medžiagų gedimu. Šis kruopštumas yra būtinas dirbant su tokiomis medžiagomisasfaltasirTar, kur subtilūs variantai gali smarkiai paveikti našumą.

Naršyti sertifikatus ir logistiką: tai, ką turi žinoti Pirkėjai, pavyzdžiui, Markas Thompsonas

Be produkto kokybės, tarptautiniai pirkėjai, tokie kaip Markas Thompsonas, šaltinisasfaltasirTarProduktai iš tokių šalių kaip Kinija ar Vietnamas susiduria su iššūkiais, susijusiais su sertifikatu ir logistika. Norint užtikrinti sklandų importą ir išvengti vėlavimų, reikia kruopščiai atkreipti dėmesį į šiuos aspektus. Tiekėjai turi pateikti tikslius ir patikrinamus dokumentus, kad atitiktų importo taisykles ir atitiktų pirkėjo reikalavimus.

Sertifikatai:Pagrindiniai rūpesčiai dažnai apima:

• Kokybės valdymas:ISO 9001 sertifikavimas suteikia užtikrinimą struktūrizuotą kokybės valdymo sistemą.
• Aplinkos laikymasis:Priklausomai nuo produkto ir jo galutinio naudojimo, gali prireikti pažymėjimų, susijusių su aplinkos standartais (pvz., ISO 14001) arba konkrečiais medžiagų taisyklėmis (pvz., Europoje). Pirkėjai turi būti atsargūs dėl sertifikatų sukčiavimo, žinomo skausmo taško ir, jei įmanoma, turėtų patikrinti sertifikatus.
• Produkto specifikacijos:Kiekvienos partijos analizės pažymėjimai (COA), patvirtinantys, kadasfaltas, bitumas, arbaTarProduktas atitinka sutartas technines specifikacijas, kurios yra labai svarbios.

Logistika:Efektyvi logistika yra gyvybiškai svarbi siekiant išvengti vilkimo siuntos, o tai gali sutrikdyti gamybos grafikus. Pagrindiniai svarstymai yra:

• Pakuotė:Produktai kaipAnglies deguto žingsnisarba kietasbitumasGali būti išsiųstas į maišus, būgnus ar tvirtus blokus. Skystisbitumasreikalauja specializuotų šildomų tanklaivių ar konteinerių. Tinkama pakuotė apsaugo nuo užteršimo ir užtikrina saugų valdymą.
• Pristatymo sąlygos („IncoTerms“):Aiškiai apibrėžti atsakomybę už gabenimo, draudimo ir muitų leidimą (pvz., FOB, CIF) yra būtina.
• Pristatymo linijos ir tranzito laikas:Darbas su patikimomis gabenimo linijomis ir supratimas apie realų tranzito laiką padeda planuoti.
• Muitinės leidykla:Užtikrinti visas būtinas dokumentacija (komercinė sąskaita faktūra, pakavimo sąrašas, vekselis, sertifikatai) yra tikslūs ir pateikiama nedelsiant palengvinti sklandų muitinės klirensą paskirties šalyje (pvz., JAV).
• Bendravimas:Aktyvus tiekėjo komunikacija apie siuntos būseną, galimas vėlavimas ir dokumentacija yra labai svarbi. Neefektyvus bendravimas yra didelis pirkėjų nusivylimas.

Aiškiai išspręsdami šiuos dalykus - aiškiai aptariant reikalavimus, patikrinti tiekėjų galimybes ir nustatyti aiškius komunikacijos kanalus - gali sušvelninti riziką, susijusią su tarptautiniu tiekimuTar ir asfaltasproduktai.

Tiekėjo pasirinkimas: veiksniai, viršijantys asfalto ir bitumo kainą

Nors konkurencinga kainodara visada yra veiksnys, patyrę pirkimų pareigūnai supranta, kad tiekėjo pasirinkimas dėl kritinės medžiagos, pavyzdžiui,asfaltas, bitumas, arbaAnglies degutasProduktai apima daug daugiau nei tik kainą už toną. Patikimumas, kokybės nuoseklumas, techninė pagalba ir komunikacija yra vienodai, jei ne daugiau, svarbūs sėkmingai ilgalaikei partnerystei. Įsigijimas iš besivystančių šalių, tokių kaip Kinija, gali pasiūlyti išlaidų pranašumų, tačiau reikalauja kruopštaus tiekėjų tikrinimo.

Pagrindiniai veiksniai, į kuriuos reikia atsižvelgti renkantis tiekėją:

1. Įrodyta įrašai ir patirtis:Ieškokite nusistovėjusių gamyklų, turinčių ilgametę patirtį gaminant jums reikalingus produktus (pvz.,Vidutinės temperatūros asfaltas, Aukštos temperatūros asfaltas, Anglies deguto žingsnis). Patirtis dažnai reiškia geresnę proceso kontrolės ir problemų sprendimo galimybes. MūsųAukštos kokybės anglių deguto garso gamykla ir tiekėjasTapatybė tai kalba.
2. Gamybos pajėgumai ir galimybės:Įsitikinkite, kad tiekėjas turi pakankamą talpą (pvz., Mūsų 7 gamybos linijos), kad nuosekliai atitiktų jūsų apimties reikalavimus ir galėtų sukurti konkrečius pažymius ar modifikuotus produktus, kurių jums reikia.
3. Kokybės valdymo sistemos:Patikrinkite jų kokybės kontrolės procesus ir sertifikatus (ISO 9001). Ar jie nori pateikti paketinio bandymo rezultatus ir pritaikyti trečiųjų šalių patikrinimus?
4. Techninė patirtis:Net jei pirkėjas nėra techninis ekspertas, tiekėjas turėjo turėti išmanančių darbuotojų, galinčių aptarti specifikacijas, programas ir galimus problemas. Tuo tarpu Markas Thompsonas žino pardavimus, palaiko tiekėjo kontaktą, kuristaiSupraskite, kad techninė pusė yra neįkainojama.
5. Bendravimas ir reagavimas:Įvertinkite jų bendravimo stilių. Ar jie yra skubūs, aiškūs ir iniciatyvūs? Efektyvus bendravimas yra labai svarbus norint išspręsti problemas ir sklandžiai valdyti logistiką, sprendžiant pagrindinį skausmo tašką.
6. Logistika ir dokumentacija:Įvertinkite jų patirtį eksportuojant į savo šalį (JAV, Europa ir kt.). Ar jie gali tvarkyti reikiamą pakuotę, gabenimo priemones ir patikimai pateikti tikslius dokumentus?
7. Patikimumas ir patikimumas:Ieškokite skaidrumo ir noro užmegzti ilgalaikius santykius. Nuorodos ar apsilankymai svetainėje (jei įmanoma) gali padėti padidinti pasitikėjimą savimi. Dalyvauja pramonėjeParodosyra geras būdas susitikti su tiekėjais akis į akį ir įvertinti savo profesionalumą.

Sutelkiant dėmesį tik į mažiausią kainą, gali atsirasti didelių paslėptų išlaidų, susijusių su prasta kokybe, siuntos vėlavimu ar ryšių suskirstymu. Patikimas tiekėjas yra jūsų sėkmės partneris.

Kelias į priekį: tvarumas ir perdirbimas asfalto pramonėje

AteitisKelių konstrukcijairasfaltasPramonė vis labiau orientuojasi į tvarumą ir atsakomybę už aplinką. Kolasfaltasšaligatviai jau žinomi dėl savopatvarumasir santykinaiEkonominisGyvenimo ciklo kaina, stengiamasi, kad jie taptų dar ekologiškesni.PerdirbimasTai vaidina didžiulį vaidmenį.

Asfalto grindinysyra viena iš labiausiai perdirbtų medžiagų pasaulyje. Regeneruotą asfalto dangą (RAP) galima pašalinti iš senų kelių, susmulkinti ir įtraukti į naują karštą mišinįasfaltas. Naudojant repą, sumažėja mergelės poreikisbitumasiragregatas, gamtos išteklių išsaugojimas ir energijos suvartojimo mažinimas gamybos metu. Didelis repo procentas gali būti naudojamas nepakenkiant kelio dangos veikimui, todėl gaminantasfaltaslabai tvarus pasirinkimaskelio paviršiai. Technikos, pavyzdžiui, šiltas mišinysAsfaltas(WMA) taip pat prisideda mažinant gamybos temperatūrą, mažinant degalų sunaudojimą ir išmetamųjų teršalų kiekį.

Be to, ir toliau plėtojami biologiniai segtukai (gauti iš augalinių aliejų ar atliekų) kaip dalinių ar net visiškų pakaitalų naftos pagrindubitumas. Naujovių grindinio projektavimo srityje siekiama sukurti ilgalaikius kelius („nuolatines dangas“), kuriems reikia tik periodinio paviršiaus atnaujinimo, o ne visiškos rekonstrukcijos, dar labiau sumažinti poveikį aplinkai ir gyvavimo ciklo išlaidas. Pramonė taip pat tiria būdus, kaip pagerinti veikląasfaltasPažangių modifikatorių ir priedų naudojimas, sukeliantis šaligatvius, kurie geriau atlaiko sunkų srautą ir ekstremaliąklimatassąlygos, pratęsiant jų tarnavimo laiką ir prisidedant prie bendro tvarumo. Nors tradicinės medžiagos patinkabitumasLieka dominuoti, važiavimas į ekologiškesnius sprendimus keičiaasfaltaskraštovaizdis.

Pagrindiniai paėmimai: asfaltas vs tar ir bitumas

Greitai apibendrinti pagrindinius dalykus:

• Bitumas:Juodas,klampus, klijai segtuvaskilę išdistiliavimasišžalia nafta (Nafta). Tai „klijai“asfaltasgrindinys.
• Tar (anglių degutas):Juodas,klampus skystispagaminonaikinantis anglies distiliavimas. Chemiškai skiriasi nuobitumas, su didesniu aromatiniu turiniu ir susijusiomis sveikatos problemomis, ribojančiomis jo naudojimą grindinyje. Vis dar gyvybiškai svarbu kai kurioms pramoninėms reikmėms (pvz., Elektrodų rišikliams, pavyzdžiui,Anglies deguto žingsnis).
• Asfaltas (grindinys):Sudėtinė medžiaga, pagaminta maišantbitumas(Thesegtuvas) suagregatas(akmenys, smėlis, žvyras). Šis mišinys sudaro patvariąpaviršiuskeliams,Važiuojamosios kelionėsir kt.
• Pagrindiniai skirtumai:Kilmė (Naftavs.anglis), cheminė sudėtis (alifatika ir aromatinė), pirminiai pritaikymai ir susiję sveikatos/aplinkos profiliai.
• Grindintis šiandien: Bitumas-Gamuotaasfaltasyra modernaus standarto standartasKelių konstrukcijadėl geresnių rezultatų ir mažesnės rizikos sveikatai, palyginti suTar. TarRetai naudojamas naujiems keliams grindti.
• Kokybė:Nuosekli kokybė, patikimi sertifikatai ir efektyvi logistika yra labai svarbi gaminantasfaltasrišikliai arbaTarProduktai tarptautiniu mastu. Tinkamo tiekėjo pasirinkimas apima ne tik kainą, bet ir ne tik kainą.
• Tvarumas:asfaltasPramonė yra daug orientuotaperdirbimas(RAP) ir kuriant ekologiškesnes technologijas, tokias kaip WMA ir biologiniai rišimai.

Suprasti šiuos skirtumus padeda pasirinkti tinkamas medžiagas ir tiekėjus įvairiems statybos ir pramonės poreikiams.