Asfalt vs Tar vs Bitumen: Decoding Cudahiyên ji bo Paviving, Driveways, û Bikaranîna Pîşesaziyê

Li ser tevlihev kirinasfalt, zift, ûbitumen? Hûn ne tenê ne. Van mercan bi gelemperî bi navgîn tê bikar anîn, nemaze dema ku li ser rê ûrêwazî, lê ew ji materyalên cûda re digel orîjînal, taybetmendiyên cûda, û serîlêdanan vedigirin. Têgihîştinacûdahiya di navbera bitumen, zift, ûasfaltgirîng e ku hûn tevlî bibinAvakirina rê. Ev gotar dê van materyalan demîtiyan bike, rave bike ka çi yek e, çawa ew ciyawaz in (asfalt vs tar), û çima ji bo performansê mafê rast hilbijêrin,xweparêzî, û lêçûn-bandor. Wek kargehek bi ezmûna berfireh di hilberînê deTarHilber û Coke Petroleum, em ê ji bo ku hûn ji we re biryarên agahdar bikin alîkariyê bikin.

Asfalt çi ye ku di serî de ji pêk tê?

Asfalt, di çarçovê deAvakirina rêû asfaltkirin, ne naverok e lê ji bilî materyalek berhevok. Li ser wê wekî konkret bifikirin, kîjan bikar tîneçîmentowek ahevgirêkbotevhev(mîna sand û gravel). Bi vî rengî,asfaltpavement di serî de tevliheviyek etevhev(kevir, sand, an gravel, avakirina girseya materyalê) û ahevgirêk. Ewhevgirêkhêmana bingehîn a ku digiretevhevbi hev re, peydakirina struktur û fêkiyê.

Ya herî gelemperîhevgirêkîro tê bikar anînasfalt bikinrêwîtî yebitumen. Evbitumenbi cûrbecûr cûrbecûr têne tevlihev kirintevhev- jigirskevir toAgregate Finemîna sand - ligel atijîmal. Pêşkêşker bi baldarî têne kontrol kirin ku taybetmendiyên performansa taybetî pêk bînin. Tevlihevî tê germ kirin (germahiya di navbera 300 û 350 deDegrees Celsius), bi tevahî tevlihev kirin, û dûvre jî dema ku hîn jî germ tê çêkirin û tevlihev kirinserrast, asta durust. Ji ber vê yekê, dema ku mirov behs dikin "Riya Asphalt"an"Asphalt rêwîtiya", ew bi gelemperî têne vegotinasfaltkonkret, bi rastî endezyartevliheviya bitumenûtevhev.

RojaneasfaltMixtures ji bo taybetî têne çêkirinbagûrdanşert û mercên trafîkê. Taybetmendiyênbitumen hevgirêkû celeb / grading of thetevhevBi girîngî bandorê li berxwedana pavement a ji bo şikandina, rutting, û zirarê. Versatility ofasfaltdestûr dide ku endezyaran ji bo her tiştê ji niştecîhan ve rahijkas biafirîninrêwî û parkkiringelek li ser rêwîtiyên giran-erk. Ev bi baldarî endezyar easfalt tevlihev eku rihetî peyda dike ûWaterproof rûEm rojane pişta xwe didin.

Tar ravekirin: Ew ji ku derê tê û çawa cûda ye?

Berevajîasfalt(ku di serî de bikar tînebitumenji derdikevepetroleum),ziftmaddeyek bi bingehîn e.Ziftbi gelemperî aby-hilberjidistillation distillation of organîk. Ev tê vê wateyê ku materyalên germkirinê mînakomir an dardi tunebûna hewayê de. Forma herî gelemperî ya ku bi karanîna rêgezên dîrokî û pîşesaziyê re têkildar eTar, di dema pêvajoya coking de tê hilberandinkomirtê germ kirin da ku cok (di steelmaking) û gazê komirê de tê bikar anîn.

Tarqehweyek, reş e,liquidê viscousdi nav de hebek bilind heyehîdrokarbonên aromatîk. Dîrokî,Tarwekî ku hate bikar anînhevgirêkdi çêkirina rê de, berbi serdema "tarmac"(Kurt ji bo Tarmacadam, rêbazek surface surfacing ji hêla Edgar Purnell Hooley ve girêdayî yeziftû kevirên pelçiqandin). Lêbelê, bikaranîna wê di rêwîtiya xwe de li piraniya deverên cîhanê, di serî de ji ber tenduristiya tenduristî û hawîrdorên jîngehê ve girêdayî ye ku bi pêkhateyên organîk ên dilxwaz re têkildar e, bi taybetî di dema germkirin û serlêdanê de.

Dema ku karanîna wê têasta rêSerlêdan êdî tixûbdar in,Tarû distirên wê (mînaKulîlkên Pitika Tar) Di pîşesaziyên cuda de materyalên xav ên girîng dimînin. Ew di hilberîna materyalên kulikê, pîvanê de têne bikar anînrûenamel, sealants, boyax, û girîng, wekîBindersJi bo elektrodên karbonê yên ku di smelting û steelmaking de têne bikar anîn. YektaTaybetmendiyên kîmyewîjiPitika Tar a Coal, ji der dikevekomir, wê bikin ku ew pêkhatek bingehîn a ku performansa bilind-germ û avbên karbonê yên taybetî hewce ne hewce ne. Têgihîştinacûdahiya di navbera bitumen û tarbi eslê xwe dest pê dike:bitumenjinefta xav, ziftjikomir an dardistillation.

Bitumen Unveiled: Ma ew tenê navek asfaltê ye?

Li vir e ku li wir pir tevlihevî derewan dike. Demekasfaltûbitumentêkildar in, ew ne heman tişt in, her çend şertan bi gelemperî nebi navgîn tê bikar anîn, nemaze li hin herêmên.Bitumenyehevgirêkperçedi nav asfaltpêçik. Ew ereşik reş, pirVuscousnîv-solid an liquidji petrolê hatî derxistin. Bi taybetî,bitumengiran eparrêjaji fraksiyonê hatî wergirtindajleyujîjinefta xav- Ew mayîna piştî fraksiyonên sivik mîna benzîn, diesel, û rûnên lubricating rakirin. Vê mayînê bi gelemperî wekî tê vegotinbinî vacuumdi pêvajoya nûvekirinê de.

Bitumen pakbi rastî xwezayî yepêvzeliqî. Rola wê ya bingehîn inasfaltrêsazkirin etevhevparçeyên (sand, gravel, kevirên şikestî) bi hev re, afirandina hevok û domdarpêçikawayî. Di heman demê de taybetmendiyên avahiyê peyda dike, parastina qadên binî yên rê ji avêtina avê.Bitumenxwe pir nerm û germahî ye ku wekî ku tête bikar anînasta rêbi tena serê xwe; Ew hewceyê piştevaniya strukturî yatevhev. Bifikirinbitumenwek glue, ûasfaltwek strukturên glued (Agregates and Bitumenhevbeş).

Ji ber vê yekê, demabitumenMifteyek epêvokliasfaltpêçik,asfaltbehs diketevahiya materyalê berhevokêji bo pasîf tê bikar anîn. Li hin deverên cîhanê (mîna Ewropa), "Bitumen" termê hevbeştir e ku ji bo guhastina binder, dema ku li Amerîkaya Bakur, "asfaltê asfalt" an bi hêsanî "asfalt"Bi gelemperî ji bo binder, û" tê bikar anînasfaltkonkret "ji bo tevliheviya paşîn a paşîn. Tevî terminolojiyê,bitumen çikilandî ye, Vuscous hevgirêkji derdikevenefta xav, diyar kirinziftku jikomir.

Asfalt vs Tar vs Bitumen: Di eslê xwe û taybetmendiyên de cûdahiyên bingehîn çi ne?

Werin em eşkere bikinCûdahiyên sereke di navbera asfaltê de, bitumen, ûzift. Têgihîştina van cûdahiyan ji bo hilbijartina materyalê rast ji bo serîlêdanên taybetî, gelo ew asfalt dikeRê rêan di pêvajoyên pîşesaziyê de bikar bînin.

Bingehîncûdahiya di navbera bitumen û tardi çavkaniya wan de ye:bitumentêpetroleum,, demaziftjikomir(an carinan dar). Ev dibe sedema cûdahiyên girîng di wan deTaybetmendiyên kîmyewîû guncav ji bo serlêdanên cihêreng.Asfalt, hingê, hilbera endezyar ebikar anîn bitumenwekAgent Bindingbotevhevda ku durustek çêbikinpêçik rû. Bitumenbi gelemperî pêşkêşî dikeTaybetmendiyên xweşiktir çêtirû nizmgumanbarbûna germahiyêbi kevneşopî re têkildar ezift, ew ji bo nûjen bijare bijareAvakirina rê.

Ma Tar hîn jî ji bo rêyên asayî û rêwîtiyên rêwîtiyê tê bikar anîn?

Demekzift(bi taybetîTar) ji bo pasîf di paşerojê de materyalek hevbeş bû, berbi serdema "tarmac, "Di nûjen de bikar tîneAvakirina rêû ji bo rêrêwazîli gelek welatan bi rengek berbiçav kêm bûye. Sedemên sereke tenduristî û fikarên jîngehê ne ku bi kompleksên dilxwaz re têkildar inTar. Dema ku ji bo serîlêdanê tê germ kirin,ziftFumên ku di nav de materyalên potansiyel ên zirarê didin, di nav de carcinogens. Wekî din,zift-Belên ku li ser hatine bikar anînrêwî û parkkiringelek dikarin li dora ax û avên nêzê dorpêç bikin û kontirol bikin.

Di encamê de,bitumen-Belêasfaltbi piranî şûna xwe kiriyeziftji bo serlêdanên asfaltkirinê.Asfalttevlihevkirinbitumenbi gelemperî ewledar têne hesibandin ku di dema serîlêdanê de kêmtir emeliyetên zirarê bidin. Ew jî bi taybetmendiyên performansa çêtir pêşkêş dikin, di nav de aloziya mezintir jî li seranserê pêşkêş dikinConditionsertên hewayê cûda, baştir kirinxweparêzî, û berxwedana çêtir a ji bo sekinandinê (li ku derêhevgirêkji hev veqetînetevhev). Dema ku hin serlêdanên NiChe an herêmên taybetî dikarin hîn jî bikar bîninziftBerhemên Pêkûpêk, nemaze ji bo sekinandinê, ew ne ji bo nû standard epêçikavahî.

Ji bo serlêdanên ku taybetmendiyên taybetî yên taybetî heneTar, Wekî berxwedana bilind-germahî an strukturên karbonê yên taybetî, karanîna wê di mîhengên pîşesaziya kontrolkirî de berdewam dike. Ev pêkanîna çêkirinê dikeAsfalteya taybetî ji bo Additives Oilfield, materyalên kulikê, û bi qasê,Pitika Tar a Coalwek ahevgirêkji bo elektrodên karbonê di pîşesaziyên aluminium û Steel de. Lêbelê, ji bo piranîya mezin a projeyên asfaltkirinê (Rê rê, rêçik, Gelek parkkirinê),bitumen-Belêasfaltmateryalê tercîh û serdest e.

Taybetmendiyên kîmyewî yên Bitumen û Tar bandora wan çawa dikin?

CiyawazTaybetmendiyên kîmyewîjibitumenûziftrasterast ji bo behr û serlêdanên wan ên cûda berpirsiyar in.Bitumen, ji mayînê jinefta xav dajleyujî, bi piranî ji molekulên hîdrokarbonê yên mezin pêk tê, di nav de asfalten, resen, û rûn. Van pêkhateyan didinbitumentaybetmendiya wêVuscous, pêvzeliqî, ûWaterproofTaybetmendiyên, ew çêtir çêkirinhevgirêkbotevhevliasfaltrêçikan. EwAdhesesto mineraltevhevbi hêz e, û taybetmendiyên wê dikarin bêne guhartin (mînak., bi karanîna polîmeran) da ku performansa bi taybetî zêde bikinbagûrdans an di bin barên trafîkê giran de. Lebê,bitumendikare bi oxidation û pîrbûnê bi demê re bibe guman, potansiyel bibedişkê.

Tar, ji encamadistillation distillation of komirê, di nav de dewlemend ehîdrokarbonên aromatîk, tevî hîdrokarbonên aromatîk ên polycyclic (pahs). Ev makeup kîmyewî dideziftBerxwedana bihêz a av û kîmyewî, ku ew e ku ew bi hinanî tête nirxandinrûû serlêdanên sealant. Lebê,ziftbi gelemperî bilindtir egumanbarbûna germahiyêdema kobitumen.dişkêdi sar de. Wekî din, hebûna Pahs fikarên tenduristî û jîngehê bilind dike, bi taybetî di serlêdanên ku têkiliya rasterast an leza potansiyel de tê de têkildar e.

EvaTaybetmendiyên kîmyewîBikaranîna wan ya seretayî binivîse.Bitumen's pir xweşTaybetmendiyên Adhesive, aramiya têkildar, û xetereyên tenduristiyê yên nizm ji bo volumên girseyî yên ku tê xwestin îdeal bikinAvakirina rê. ZiftBerxwedana Kîmyewî ya taybetî û avahiya karbonê (di doza piyaleyê de) ew ji bo serlêdanên pîşesaziya Niche wekî germahiya bilind tê domandinBinders(mînak.,Bloka asfaltê ya germahiya navînji bo elektrodes, pêlavên pispor, û hin formulasyonên sealant têne derxistin. Ewcûdahiya di navbera bitumen û tarDi strukturên kîmyewî de sedemek bingehîn e ku ew ji bo piraniya bikarhênerên ku têne guheztin.

Cûreyên hevbeş ên asfaltê di avakirinê de çi ne?

Asfaltne yek-size-fit-hemî materyal e. WekîdinCûreyên asfaltêMixtures ji bo armancên cihêreng têne çêkirinAvakirina rêû domandin. Variations bi gelemperî celeb û pola navgîniyê dikebitumentê bikar anîn, mezinahî û celebtevhev, rêzikên her pêkhatê, û zêdekirina guhêrbar. Famkirina van celeban di hilbijartina herî maqûl ûabokîçareseriyê ji bo projeyek dayîn.

Li vir çend hevpar inCûreyên asfaltê:

1. Hot MiX Asfalt (HMA):Ev celebek herî berbiçav ji bo rêwîtiyên rêwîtiyê tê bikar anîn,Rêç, ûrêwazî. Tevhevûbitumentêne germ kirin (bi gelemperî di navbera300 û 350 dereceya Celsius) û li nav anasfaltberî ku germ were veguhestin, li ser malperê were danîn, danîn, û berhev kirin. Ew hêzek peyda dike,herdemîn, ûserrast rû. Guherandinên di nav HMA de, wekî tevliheviyên dendik-dendik (baş-performansa baş-dora), Matrix kevirasfalt(SMA) (Bijî berxwedana bilind ji bo seyrûsefera giran), û tevliheviyên vekirî (xalîçeya baş, dengek kêm kirin).
2. Asfalt (WMA) germ bikin:Wekî HMA, lê di germahiya kêmtir de hilberandin û serlêdan kirin (bi gelemperî 20-40 ° C nizm). Ev bi karanîna additives an pêvajoyên ku kêm dikin tê bidestxistinVûyarîwekî webitumen hevgirêk. WMA feydeyên hawîrdorê (isionsên nizm, vexwarinên sotemeniyê pêşkêşî dike û dihêle ku dûrên dirêjtir û rêwîtiya hewaya sartir dirêjtir bike.
3. Asphaltê sar tevlihev:Ev celeb yek bikar tînebitumen emulsiyonan qutbûnbitumenku ji bo serîlêdanê germê hewce nake. Ew bi gelemperî ji bo patching patches, tamîrên demkî, an rêyên kêm-trafîkê an rêxistinkirî tê bikar anînrêwazî. Bi gelemperî kêmtir eherdemînji HMA lê hêsantir û erzan e ku serlêdan, nemaze ji bo karên piçûk an li deverên dûr.
4. Asfaltê mastîk:Tevliheviyek pir dendik, bêhempa ya bi bilindbitumendilşad. Ew bi gelemperî ji bilî raxistî tê rijandin û baş peyda dikeWaterproofing ûxweparêzî. Ji bo Bridge Decking, Roofing, Flooring, û pispor tê bikar anînasta rêserlêdan.
5. Asfaltified Modified:Ev pêk tê ku polisan an guhêrbarên din li serbitumen hevgirêkJi bo zêdekirina taybetmendiyên taybetî yên mîna elastîk, berxwedana li rutting an şikandin, û performansê li seranserê cûrbecûr germahiyan. Hilberên mînaAsfaltê guherandîanAsfaltê germahiya bilindketin vê kategoriyê, ji bo mercên daxwazê ​​hatine xemilandin.

Hilbijartina tîpa rast bi faktorên mîna qumarê trafîkê ve girêdayî ye,bagûrdan, budceya, hewcedariyên jiyanê, û hewcedariyên performansa taybetî yênpêçik.

Whyima gava ku hûn hilberên asfaltê û tarbêjê biparêzin, ewqas girîng e?

Ji bo karmendên kirdar mîna Mark Thompson, materyalên çavkaniyên mînaasfaltbinders (bitumen) an pîşesazîziftBerhem (mînaPitika Tar a Coal) ji tenê bihayê herî kêm tê dîtin. Kontrola kalîteyê Paramount e ji ber ku performansa û dirêjahiya hilbera paşîn - gelo ew easta rê, anodeek aluminium, an parastinekrû- Li ser taybetmendiyên binder bi krîtîk ve girêdayî ye. Materyalên inconsistent an off-spec dikarin bibin sedema têkçûna pêşîn, tamîrên bihayê, hilberîna downtime, û hetta xetereyên ewlehiyê.

Piştrastkirina kalîteya domdar bi pêvajoya hilberînerê ya dabînkerê dest pê dike. Pêşkêşkerên pêbawer, mîna kargeha me ya li Chinaînê bi 7 xetên hilberînê re, kontrolên kalîteya hişk li qonaxên cihêreng bicîh bikin - ji ceribandina materyalên xav ên gihîştî (nefta xavfraksiyon ji bobitumen, xavTarji bo pitch) ji bo çavdêrîkirina parameterên pêvajoyê (dajleyujîgermahî, rêjeyên tevlihevkirinê) û ceribandina hilbera paşîn. Parametreyên sereke ji bobitumenKêmasiya Grûba Navîn (Zehmet), Nîşana nermîn (berxwedana germê), viscosity, û dîlî. BoPitika Tar a Coal, faktorên girîng, nirxa coking, nirxa coking, quinoline insolubles (Qi), û toluene insolubles (TI), ku bandorê li ser performansa wê wekî a bandor dikehevgirêkdi elektrodê de.

Buyer hewcedariya pêbaweriyê heye ku materyalê ku ew digirin bi taybetmendiyên pêwîst re hevdîtin pêk tînehercar. Ev tê xwestin ku pergala xwerû ya berbiçav, têgihîştina pergala rêveberiya kalîteyê (mînakî, ISO 9001 Certification), û potansiyel ji raporên testa batch an jî belgeyên analîzê hewce dike. Ji bo serlêdanên krîtîk, dibe ku berî pejirandina keştiyekê ceribandinên xwe yên serbixwe bikin. Veberhênana di kontrolkirina kalîteyê de pêşîlêgirtina lêçûnên mezintir û serêşê li ser xeta ku bi têkçûna materyalê ve girêdayî ye. Ev dilovanî dema ku meriv bi materyalên mîna mijûl dibe pêdivî yeasfaltûzift, li ku cûrbecûr cûrbecûr dikare bandorê bandor bike.

Navbername û logisticsasyonê: kîjan buyerên mîna Mark Thompson hewce ne ku zanibin

Ji derveyî kalîteya hilberê, kirrûbirên navneteweyî yên mîna Mark Thompson, çavkanîasfaltûziftHilberên ji welatên mîna Chinaîn an Viyetnam, pirsgirêkên rû bi sertîfîkayên û lojîstîkî re rû bi rû ne. Pêkirina importasyona nermîn û ji derengî ji derengî bala xwe dide van aliyan. Pêwîst e ku pêşkêşkeran belgeyên rastîn û verastkirî peyda bikin da ku rêzikên importê bicîh bînin û daxwazên kirînê têr bikin.

Sertîfîkayên:Pirsgirêkên sereke bi gelemperî tê de:

• Rêvebiriya Qalîteyê:ISO 9001 Certification piştrastiya pergala rêveberiya kalîteya çêkirî peyda dike.
• Tevliheviya Jîngehê:Bi hilberê û karanîna wê ve girêdayî, sertîfîkayên têkildarî standardên hawîrdorê (mînak, ISO 14001) an rêgezên taybetî yên taybetî (mîna gihîştina li Ewropa) hewce ye. Divê kirrûbiran ji xapandina sertîfîkaya serîlêdanê, xala êşê nas bikin, û heke gengaz be sertîfîkayên serbixwe.
• Taybetmendiyên Hilbera:Sertîfîkayên analîzê (Coa) ji bo her batch, piştrast kirin kuasfalt, bitumen, anziftHilber bi taybetmendiyên teknîkî yên lihevkirî re hevdîtin dike, girîng in.

Lojîstîk:Logîstîkên kêrhatî yên girîng in ku ji derengiyên barkirinê dûr bixin, ku dikarin nexşeyên hilberînê hilweşînin. Fikrên sereke ev in:

• Package:Hilberên mînaPitika Tar a Coalan zexmbitumendibe ku di bag, drums, an blokên zexm de were şandin. Herrikbitumenpêdivî ye ku tankerên germkirî yên pispor an konteyneran hewce dike. Pêkanîna rastîn pêşî li konteynir pêşî lê digire.
• Termsertên barkirinê (incoterms):Zelalkirina berpirsiyariyên ji bo barkirinê, sîgorteyê, û paqijiya gumrikê (mînakî, fob, cif) pêdivî ye.
• Linesandina Lines & Veguhestina Dem:Karkirina bi xetên barkirina pêbawer û têgihîştina demên veguhastina rastîn di plansazkirinê de alîkariyê dike.
• Paqijkirina gumrikê:Piştrast bike ku hemî belgeyên pêwîst (navnîşa bazirganî, navnîşa pakkirinê, sertîfîkayê) rast e û tê peyda kirin di cih de paqijiya gumrikê ya hêsan li welatê destan (mînakî, USA) hêsantir dike.
• Agahhesînî:Têkiliya proaktîf ji dabînkerê di derbarê statûya barkêşiyê de, derengiyên potansiyel, û belgekirin girîng e. Têkiliya bêserûber ji bo kirrûbiran nerazîbûnek mezin e.

Navnîşana van nuqteyan - nîqaşkirina pêdiviyên bi eşkere, verastkirina kapasîteyên dabînkerê, û damezrandina kanalên ragihandinê yên zelal - dikare xetereyên bi dirûvê navneteweyî re têkildar bikinTar û AsfaltHilber.

Hilbijartina dabînkerê xwe: Faktorên ji buhayê ji bo asfalt û bitumen

Dema ku buhayê pêşbaziyê her dem faktor e, efserên kiryarên ceribandî fêm dikin ku hilbijartina pêşkêşkerek ji bo materyalên krîtîk ên mînaasfalt, bitumen, anTarHilberên ku ji bo lêçûnên ji bo ton tenê bêtir lêçûn têne nirxandin. Pêbaweriyê, domdariya kalîteyê, piştgiriya teknîkî, û ragihandinê wekhev in, heke ne bêtir, ji bo hevpariyek serketî ya serketî girîng e. Sourcing ji welatên pêşkeftî yên mîna Chinaîn dikarin feydeyên lêçûnê pêşkêş bikin, lê pêdivî ye ku vetirsiya dabînkerê bi baldarî hewce dike.

Faktorên sereke ku dema hilbijartina pêşkêşkerek:

1. Record & Experience Track Proven:Li kargehên sazkirî yên bi salan re di hilberîna hilberên taybetî yên ku hûn hewce ne (mînak.,Asfalteya Germahiya Navîn, asfaltê germahiya bilind, Pitika Tar a Coal). Tecrûbeyên bi gelemperî ji bo kontrolkirina prosesa çêtir û kapasîteyên çareserkirina pirsgirêkê wergerîne. Yên meKargehek Pitch a Tar Pitch û pêşkêşkarNasname bi vê yekê diaxive.
2. Kapasîteya hilberînê & kapasîteyê:Piştrast bike ku dabînker xwedan kapasîteya têr heye (mîna 7 xetên hilberîna me) da ku hûn hewcedariyên xwe yên bi rêkûpêk bicîh bînin û dikarin polên taybetî an hilberên guherandî yên ku hûn hewce ne hilberînin.
3. Pergalên rêveberiya kalîteyê:Pêvajoyên kontrolkirina kalîteyê û sertîfîkayên xwe piştrast bikin (ISO 9001). Ma ew amade ne ku encamên testa batchê peyda bikin û teftîşên sêyemîn bicîh bikin?
4. Pisporiya Teknîkî:Heya ku kirrûbir ne pisporê teknîkî ye, divê dabînkerê karmendên bi zanebûn hebe ku dikarin taybetmendiyan, serlêdan û pirsgirêkên potansiyel nîqaş bikin. Dema ku Mark Thompson firotan dizane, bi têkiliyek peydakirgeloFam bikin ku aliyê teknîkî bêveng e.
5. Têkilî û Bersiv:Şêwaza danûstendina wan binirxînin. Ma ew zû, zelal û proaktîf in? Têkiliya bi bandor ji bo çareserkirina pirsgirêkan û birêvebirina lojîstîk bi rêkûpêk girîng e, li xalek êşek sereke.
6. Lojîstîk û belgekirin:Tecrubeya xwe bi hinardekirina welatê xwe (USA, Ewropa, hwd.) Binirxînin. Ma ew dikarin pakêtên pêwîst, amadekariyên barkirinê bicîh bikin, û belgekirin rast bi pêbawer peyda bikin?
7. Relbet & Trustworthiness:Li zelaliyê digerin û amadebûnek ji bo avakirina têkiliyek dirêj-dirêj. Referans an serdanên malperê (heke gengaz be) dikare alîkariya avakirina baweriyê bike. Beşdarî pîşesaziyê dibePêşangehRêyek baş e ku meriv bi pêşangehan re rû bi rû bi rû bi rû û pîşesaziya xwe bide.

Fikîna tenê li ser bihayê herî kêm dikare bibe sedema lêçûnên veşartî yên girîng ên bi kalîteya belengaz, derengkirina barkêşî, an veqetînên ragihandinê. Pêşkêşkerek pêbawer di serkeftina we de hevkar e.

Rêya pêş: domdarî û nûvekirina di pîşesaziya asphalt de

PêşerojêAvakirina rêûasfaltPîşesazî li ser domdar û berpirsiyariya jîngehê zêde dibe. Demekasfaltrê jixwe ji bo wan têne zanînxweparêzîû bi relativabokîMesrefa jiyanê, hewldanên didomin da ku wan jî kesk bikin.RecyclingDi vê yekê de rolek mezin dilîze.

Asfaltê asfaltêyek ji materyalên herî paşverû li cîhanê ye. Pavement asfaltê ya asfaltê (Rap) dikare ji rêyên kevin were derxistin, pelçiqandin, û tevlîhevkirina nû ya germasfalt. Bikaranîna rap hewceyê hewceyê virikî kêm dikebitumenûtevhev, parastina çavkaniyên xwezayî û kêmkirina vexwarinên enerjiyê di dema hilberînê de. Ji sedî bilind a rap dikare bêyî lihevkirina performansa rêwîtiyê were bikar anîn, çêkirinasfalthilbijartinek pir domdar ji boastên rê. Teknîkên mîna tevliheviya germAsfalt(Wma) di heman demê de bi kêmkirina germên hilberînê, kêmkirina karanîna sotemeniyê û emeliyetan.

Wekî din, lêkolîn di pêşveçûna bio-binderan de berdewam dike (ji rûnê bingehîn an hilberên bêserûber) wekî şûna parçeyî an jî tam ji bo petroleum-basedbitumen. Nûvekirinên di sêwirana sêwirana rêwîtiyê de ji bo afirandina rêyên dirêj-dirêj ("rahijên bêdawî") ku tenê ji nû ve nûvekirina erdê, ji nû ve çêkirina bêkêmasî û lêçûnên jîngehê kêm bikin. Pîşesazî di heman demê de lêgerîna awayên ku ji bo zêdekirina performansa zêde dikeasfaltkaranîna guhêrbarên pêşkeftî û additives, rê li ber rêwiyan dibin ku ji rêwîtiya giran û zehfek giran derbas bikinbagûrdanmercên, jiyana karûbarê wan û tevlêbûna domdariya giştî. Dema ku materyalên kevneşopî mînabitumenserdest bimînin, ajokar berbi çareseriyên kesk ve ji nû ve vedihewîneasfaltdorhalî.

Key Takeaways: Asfalt vs Tar vs Bitumen

Ji bo ku zû zû li ser xalên sereke kurt bikin:

• Bitumen:A reş,Vuscous, pêvzeliqî hevgirêkjidajleyujîjinefta xav (petroleum). Ew "glue" inasfaltpêçik.
• Tar (Tar Tar):A reş,liquidê viscousji hêladistillation distillation of komirê. Kîmyewî ji hev veqetînebitumen, bi naveroka aromatîk bilindtir û fikarên tenduristiyê yên têkildar bi karanîna xwe di rê de sînorkirin. Hîn jî ji bo hin serîlêdanên pîşesazî (mînakî, girêdanên elektrodê mînaPitika Tar a Coal).
• Asfalt (Pavement):Materyalek berhevok ku ji hêla tevlihevkirinê ve hatî çêkirinbitumen(ewhevgirêk) bitevhev(kevir, sand, gravel). Ev tevlihevî durust dikerûji bo rêyan,rêwazî, hwd.
• Cûdahiyên sereke:Origin (petroleumVs.komir), Berhevoka Kîmyewî (Aliphatic vs Aromatic), serlêdanên seretayî, û profîlên tenduristî / jîngehê yên têkildar.
• Todayro Pêvekirin: Bitumen-Belêasfaltstandard ji bo nûjen eAvakirina rêJi ber performansa çêtir û xetereyên tenduristiyê yên kêmtir li gorîzift. Ziftkêm kêm ji bo rêyên nû yên nû tê bikar anîn.
• Pirsgirêkên kalîteyê:Qalîteya domdar, belgeyên pêbawer, û dema ku şilkirina têkçûna kêrhatî ne girîng easfaltbinders anzifthilberên navneteweyî. Hilbijartina dabînkerê rastê ya ku tenê ji bihayê xwe digere.
• Savbûn:Ewasfaltpîşesazî li ser balê dikişînerecycîn(Rap) û pêşkeftina teknolojiyên kesk mîna WMA û Bio-Binders.

Famkirina van cûdahiyan di hilbijartina materyal û pêşkêşkerên rast de ji bo hewcedariyên cihêreng û pîşesaziyê alîkariyê dike.