asphalt vs tar vs bitumen: ឌិកូដភាពខុសគ្នានៃការក្រាលផ្លូវលំនិងការប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្ម

ច្រឡំអំពីកោស៊ុរកាលថ្នល់, កោស៊ុចាក់ថ្នល់ហើយបេដ្ឋន្ទេស? អ្នកមិននៅម្នាក់ឯងទេ។ ល័ក្ខខ័ណ្ឌទាំងនេះត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់ផ្លាស់ប្តូរគ្នាជាពិសេសនៅពេលនិយាយអំពីផ្លូវនិងផ្លូវបើកបរប៉ុន្តែពួកគេសំដៅទៅលើសំភារៈខុសគ្នាដែលមានដើមកំណើតលក្ខណៈសម្បត្តិនិងកម្មវិធីផ្សេងៗគ្នា។ ស្វែងយល់ពីឯកសារភាពខុសគ្នារវាងប៊ីមមឺម, កោស៊ុចាក់ថ្នល់ហើយកោស៊ុរកាលថ្នល់មានសារៈសំខាន់ណាស់ទោះបីអ្នកចូលរួមសំណង់ផ្លូវសំភារៈប្រភពសម្រាប់ដំណើរការឧស្សាហកម្មដូចជាស្នាមញញឹមអាលុយមីញ៉ូមឬការផលិតដែកថែបឬចង់ដឹងអំពីវត្ថុខ្មៅដែលបង្កើតជាផ្លូវរបស់យើង។ អត្ថបទនេះនឹងធ្វើឱ្យសញ្ញាសំភារៈទាំងនេះបង្ហាញពីអ្វីដែលពន្យល់ពីអ្វីដែលពួកគេខុសគ្នា (asphalt vs tar) ហើយហេតុអ្វីការជ្រើសរើសយកមួយសំខាន់សម្រាប់ការសម្តែងផាបធុញរតាន់និងប្រសិទ្ធភាពចំណាយ។ ក្នុងនាមជារោងចក្រដែលមានបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការផលិតតាថុយធ្យូងថ្មផលិតផលនិងកូកាកូឡាដែលយើងនឹងចែករំលែកការយល់ដឹងដើម្បីជួយអ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តដែលមានព័ត៌មាន។

តើ Asphalt មានរាងជាចំបងដែលមានចំបង?

កោស៊ុរកាលថ្នល់នៅក្នុងបរិបទនៃសំណង់ផ្លូវហើយក្រួសមិនមែនជាសារធាតុតែមួយទេប៉ុន្តែជាសម្ភារៈផ្សំ។ គិតថាវាដូចបេតុងដែលប្រើសីម៉ង់តិ៍ជាកអ្នកចងសរមាប់ប្យេត(ដូចខ្សាច់និងក្រួស) ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ,កោស៊ុរកាលថ្នល់ក្រាលថ្មគឺជាល្បាយនៃប្យេត(ថ្មកំទេចខ្សាច់ឬក្រួសបង្កើតបានភាគច្រើននៃសម្ភារៈ) និងកអ្នកចង។ នេះអ្នកចងគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់ដែលផ្ទុកឯកសារប្យេតរួមគ្នាផ្តល់នូវរចនាសម្ព័ន្ធនិងភាពបត់បែន។

ទូទៅបំផុតអ្នកចងបានប្រើថ្ងៃនេះទៅធ្វើឱ្យ asphaltក្រាលថ្មគឺបេដ្ឋន្ទេស។ នេហបេដ្ឋន្ទេសត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងទំហំផ្សេងគ្នានៃប្យេត- ពីដេលមានរកាប់ធម coថ្មទៅល្អសរុបដូចខ្សាច់ - រួមជាមួយកវាដាក់ចាក់តមបុលសម្ភារៈ។ សមាមាត្រត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីទទួលបានលក្ខណៈនៃការអនុវត្តជាក់លាក់។ ល្បាយនេះត្រូវបានកំដៅ (សីតុណ្ហភាពចន្លោះពី 300 ទៅ 350ដឺក្រេអង្សាសេ) លាយបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងហ្មត់ចត់ហើយបន្ទាប់មកដាក់ចុះហើយបង្រួមខណៈពេលដែលនៅតែក្តៅក្នុងការបង្កើតរាបស្ផើ, ផ្ទៃប្រើបានយូរ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលមនុស្សនិយាយអំពី "ផ្លូវ asphalt"ឬ"ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ"ពួកគេជាធម្មតាសំដៅទៅលើកោស៊ុរកាលថ្នល់បេតុងដែលមានវិសាលភាពជាក់លាក់ល្បាយរបស់ប៊ីមមឺមនិងប្យេត.

តមនើបកោស៊ុរកាលថ្នល់ល្បាយត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ជាក់លាក់អាកាសធាតុលក្ខខណ្ឌនិងបន្ទុកចរាចរណ៍។ លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ឯកសារបេដ្ឋន្ទេស អ្នកចងនិងប្រភេទ / ចំណាត់ថ្នាក់នៃឯកសារប្យេតជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើភាពធន់ទ្រាំនឹងកំរាលថ្មទៅនឹងការបង្ក្រាបការធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ការខូចខាតនិងការខូចខាតសំណើម។ ភាពបត់បែននៃកោស៊ុរកាលថ្នល់អនុញ្ញាតឱ្យវិស្វករបង្កើតក្រណាត់ដែលសមស្របសម្រាប់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងពីលំនៅដ្ឋានផ្លូវបើកបរនិងចំណតរថយន្តច្រើនទៅផ្លូវហាយវេកាតព្វកិច្ចធ្ងន់។ វិស្វករនេះដោយយកចិត្តទុកដាក់asphalt គឺជាល្បាយមួយដែលផ្តល់ភាពធន់និងមិនជ្រាបទឹក ផ្នេកខាងរេកាយើងពឹងផ្អែកលើរាល់ថ្ងៃ។

Tar បានពន្យល់: តើវាមកពីណាហើយវាខុសគ្នាយ៉ាងដូចម្តេច?

មិនដូចកោស៊ុរកាលថ្នល់(ដែលប្រើជាចម្បងបេដ្ឋន្ទេសបានមកពីប្រេងឥន្ធនៈ),កោស៊ុចាក់ថ្នល់គឺជាសារធាតុផ្សេងគ្នាមូលដ្ឋាន។កោស៊ុចាក់ថ្នល់ជាធម្មតាដោយផលិតផលទទួលបានពីឯកសារការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃសំភារៈសរីរាង្គ។ នេះមានន័យថាសម្ភារៈកំដៅចូលចិត្តធ្យូងថ្មឬឈើអវត្ដមាននៃខ្យល់។ ទម្រង់ទូទៅបំផុតដែលទាក់ទងនឹងការធ្វើត្រួសត្រាយប្រវត្តិសាស្ត្រនិងការប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្មគឺតាថុយធ្យូងថ្មផលិតក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការ coking ដែលជាកន្លែងដែលធ្យូងថ្ផត្រូវបានកំដៅក្នុងការផលិតកូកាកូឡា (ប្រើក្នុងដែកថែប) និងហ្គាសធ្យូងថ្ម។

តាថុយធ្យូងថ្មគឺក្រាស់, ខ្មៅ,រាវ viscousមានកំហាប់ខ្ពស់នៃអ៊ីដ្រូកាបូនអ៊ីនធឺណិតក្រអូប។ ជាប្រវត្តិសាស្ត្រតាថុយធ្យូងថ្មត្រូវបានប្រើជាកអ្នកចងក្នុងការកសាងផ្លូវដែលនាំឱ្យមានរយៈពេល "tarmac"(ខ្លីសម្រាប់ Tarkacadam ដែលជាវិធីសាស្រ្តនៃការផ្ទេរផ្លូវដែលមានប៉ាតង់ដោយអេដហ្គាររុនភីលឡូវូលដែលពាក់ព័ន្ធកោស៊ុចាក់ថ្នល់និងដុំថ្មកំទេច) ។ ទោះយ៉ាងណាការប្រើប្រាស់របស់វាបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងតំបន់ភាគច្រើននៃពិភពលោកដែលភាគច្រើនដោយសារតែការព្រួយបារម្ភអំពីសុខភាពនិងបរិស្ថានដែលទាក់ទងនឹងសមាសធាតុសរីរាង្គដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុ (VOCS) ចេញជាពិសេសក្នុងកំឡុងពេលកំដៅនិងកម្មវិធី។

ខណៈពេលដែលវាប្រើនៅក្នុងផ្ទៃផ្លូវកម្មវិធីឥឡូវត្រូវបានកំណត់តាថុយធ្យូងថ្មនិង distillates របស់វា (ចូលចិត្តម្សៅធ្យូងធ្យូងថ្ម) នៅតែមានវត្ថុធាតុដើមដែលមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើក្នុងការផលិតសម្ភារៈដំបូលបំពង់រសតាប់enamels, searstant, ថ្នាំលាបនិងសំខាន់, ដូចជាBindersសម្រាប់អេឡិចត្រូតកាបូនដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងអាលុយមីញ៉ូមញ័រនិងដែកថែប។ ប្លែកលក្ខណៈសម្បត្តិគីមីនៃទីលានធ្យូងថ្មធ្យូងថ្មបានមកពីធ្យូងថ្ផធ្វើឱ្យវាក្លាយជាសមាសធាតុចាំបាច់មួយដែលដំណើរការសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងរចនាសម្ព័ន្ធកាបូនជាក់លាក់ត្រូវបានទាមទារ។ ស្វែងយល់ពីឯកសារភាពខុសគ្នារវាងប៊ីមមឹមនិងជ័រចាប់ផ្តើមពីប្រភពដើមរបស់ពួកគេ:បេដ្ឋន្ទេសតាមងបីប្រេងឆៅ, កោស៊ុចាក់ថ្នល់តាមងបីធ្យូងថ្មឬឈើការធ្វើឱ្យខូច។

Bitumen បានដាក់បង្ហាញ: តើវាគ្រាន់តែជាឈ្មោះមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ asphalt ទេ?

នេះគឺជាកន្លែងដែលមានការភាន់ច្រលំជាច្រើន។ កមលុងបេលកោស៊ុរកាលថ្នល់និងបេដ្ឋន្ទេសមានទំនាក់ទំនងគ្នាពួកគេមិនដូចគ្នាទេទោះបីលក្ខខណ្ឌជាញឹកញាប់ក៏ដោយបានប្រើផ្លាស់ប្តូរគ្នាជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់។បេដ្ឋន្ទេសគឺអ្នកចងសមាសផាបដោយសារ កោស៊ុរកាលថ្នល់ក្រាលថ្ម។ វាជាកខ្មៅខ្មៅ, ខ្ពស់ណាស់វដុកពាក់កណ្តាលរឹងឬរាវទទួលបានពីប្រេងឥន្ធនៈ។ ជាពិសេសបេដ្ឋន្ទេសគឺធ្ងន់បំផុតរបចែកបដាទទួលបានពីប្រភាគការកមបងោះនៃប្រេងឆៅ- វាជាសំណល់ដែលនៅសល់បន្ទាប់ពីប្រភាគស្រាយជាងដូចជាប្រេងសាំងម៉ាស៊ូតនិងប្រេងរំអិលត្រូវបានយកចេញ។ សំណល់នេះច្រើនតែសំដៅទៅលើផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីនបូមធូលីនៅក្នុងដំណើរការចម្រាញ់ប្រេង។

bitumen សុទ្ធគឺសំខាន់ណាស់ដេលចាប់តាម។ តួនាទីចម្បងរបស់ខ្លួននៅក្នុងកោស៊ុរកាលថ្នល់ក្រាលថ្មគឺចងខ្សែប្យេតភាគល្អិត (ខ្សាច់, ក្រួស, ថ្មកំទេច) រួមគ្នាបង្កើតភាពស្អិតរមួតនិងស្ថេរភាពចិហ្ចើមថ្នល់រកាលថ្ផរចនាសម្ព័ន្ធ។ វាក៏ផ្តល់នូវលក្ខណៈជ្រាបជ្រាបជ្រាបទឹកផងដែរការពារស្រទាប់ដីពីផ្លូវពី ingreess ទឹកផងដែរ។បេដ្ឋន្ទេសខ្លួនវាគឺទន់ភ្លន់ពេកនិងមានសីតុណ្ហភាពដែលត្រូវបានប្រើជាកផ្ទៃផ្លូវដោយខ្លួនឯង វាត្រូវការការគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធរបស់ឯកសារប្យេត។ គិតអំពីបេដ្ឋន្ទេសដូចជាកាវបិទនិងកោស៊ុរកាលថ្នល់ក្នុងនាមជារចនាសម្ព័ន្ធស្អិតជាប់ (សរុបបីនិងប៊ីតរួមបញ្ចូលគ្នា) ។

ដូច្នេះខណៈពេលដែលបេដ្ឋន្ទេសគឺជាកូនសោរមួយរេក្យងផសមខាងក្នុងអាយ័តនិកោស៊ុរកាលថ្នល់ក្រាលថ្ម,កោស៊ុរកាលថ្នល់សំដៅទៅលើឯកសារសម្ភារៈផ្សំទាំងមូលប្រើសម្រាប់ត្រួសត្រាយ។ នៅផ្នែកខ្លះនៃពិភពលោក (ដូចអឺរ៉ុប), "ប៊ីត" គឺជាពាក្យទូទៅជាងដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់សំដៅទៅលើសៀវភៅអ្នកចងខណៈពេលដែលមានអាយ៉ៃ asphalt "ឬសាមញ្ញ" ។កោស៊ុរកាលថ្នល់"ជារឿយៗត្រូវបានប្រើសម្រាប់សៀវភៅគោលហើយ"កោស៊ុរកាលថ្នល់បេតុង "សម្រាប់ល្បាយក្រាលថ្មចុងក្រោយ។ ដោយមិនគិតពីពាក្យនៃពាក្យbitumen គឺជាស្អិតមួយ, វដុក អ្នកចងបានមកពីប្រេងឆៅ, ខុសគ្នាពីកោស៊ុចាក់ថ្នល់ដែលមកពីធ្យូងថ្ផ.

Asphalt vs tar vs bitumen: តើមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងសំខាន់នៃប្រភពដើមនិងលក្ខណៈសម្បត្តិអ្វីខ្លះ?

សូមគូសបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗរវាង asphalt, បេដ្ឋន្ទេសហើយកោស៊ុចាក់ថ្នល់។ ការស្វែងយល់អំពីការវែកញែកទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការជ្រើសរើសសម្ភារៈត្រឹមត្រូវសម្រាប់កម្មវិធីជាក់លាក់មិនថាវាកំពុងត្រួសត្រាយទេផ្លូវឬប្រើក្នុងដំណើរការឧស្សាហកម្ម។

មូលដ្ឋានគ្រឹះភាពខុសគ្នារវាងប៊ីមមឹមនិងជ័រកុហកនៅក្នុងប្រភពរបស់ពួកគេ:បេដ្ឋន្ទេសមកពីប្រេងឥន្ធនៈរីឯកោស៊ុចាក់ថ្នល់មានប្រភពចេញពីធ្យូងថ្ផ(ឬពេលខ្លះឈើ) ។ នេះនាំឱ្យមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងរបស់ពួកគេលក្ខណៈសម្បត្តិគីមីនិងភាពសមស្របសម្រាប់កម្មវិធីផ្សេងៗ។កោស៊ុរកាលថ្នល់ដូច្នេះគឺជាផលិតផលវិស្វករការប្រើ បេដ្ឋន្ទេសដូចភ្នាក់ងារចងសរមាប់ប្យេតដើម្បីបង្កើតបានយូរអង្វែងចិហ្ចើមថ្នល់រកាលថ្ផ ផ្នេកខាងរេកា. បេដ្ឋន្ទេសជាទូទៅផ្តល់ជូនលក្ខណៈសម្បត្តិ adhesive ល្អប្រសើរជាងមុននិងទាបជាងនេះភាពអាចទទួលយកបានបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រពៃណីកោស៊ុចាក់ថ្នល់, ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដែលពេញចិត្តសម្រាប់ទំនើបសំណង់ផ្លូវ.

តើ Tar នៅតែត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការត្រួសត្រាយផ្លូវនិងផ្លូវបើកបរ?

កមលុងបេលកោស៊ុចាក់ថ្នល់(ជាពិសេសតាថុយធ្យូងថ្ម) គឺជាសម្ភារៈរួមមួយសម្រាប់ការត្រួសត្រាយកាលពីអតីតកាលដែលនាំឱ្យមានរយៈពេល "tarmac, "ការប្រើប្រាស់របស់វានៅក្នុងសម័យទំនើបនេះសំណង់ផ្លូវនិងសម្រាប់ត្រួសត្រាយផ្លូវបើកបរមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន។ មូលហេតុចម្បងគឺការព្រួយបារម្ភអំពីសុខភាពនិងបរិស្ថានដែលទាក់ទងនឹងសមាសធាតុដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុដែលបានរកឃើញនៅក្នុងតាថុយធ្យូងថ្ម។ នៅពេលដែលបានកំដៅសម្រាប់កម្មវិធី,កោស៊ុចាក់ថ្នល់ចេញផ្សែងដែលមានផ្ទុកនូវសារធាតុដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់រួមមាន carcinogens ។ លើសពីនេះទៀត,កោស៊ុចាក់ថ្នល់- មានរាងដូចបានប្រើផ្លូវបើកបរនិងចំណតរថយន្តដីឡូតិ៍អាចអស់ហើយបំពុលដីនិងផ្លូវទឹកក្បែរ ៗ នៅក្បែរនោះ។

ដូច្នេះបេដ្ឋន្ទេស- មានមូលដ្ឋានកោស៊ុរកាលថ្នល់បានជំនួសយ៉ាងច្រើនកោស៊ុចាក់ថ្នល់សម្រាប់ការប្រើពាក្យសុំ។កោស៊ុរកាលថ្នល់ល្បាយប្រើបេដ្ឋន្ទេសជាទូទៅត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការដោះស្រាយនិងផលិតការបំភាយដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់តិចក្នុងពេលដាក់ពាក្យ។ ពួកគេក៏មាននិន្នាការផ្តល់នូវលក្ខណៈសម្តែងបានល្អប្រសើររួមទាំងភាពបត់បែនកាន់តែច្រើននៅទូទាំងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខុសគ្នាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផាបធុញរតាន់និងភាពធន់ទ្រាំបានល្អប្រសើរក្នុងការដកហូត (កន្លែងដែលអ្នកចងបំបែកចេញពីឯកសារប្យេត) ។ ខណៈពេលដែលកម្មវិធីពិសេសឬតំបន់ជាក់លាក់មួយចំនួននៅតែអាចប្រើប្រាស់បានកោស៊ុចាក់ថ្នល់- មានមូលដ្ឋានជាពិសេសសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់វាលែងជាស្តង់ដារសម្រាប់ថ្មីទៀតហើយចិហ្ចើមថ្នល់រកាលថ្ផសំណង់។

សម្រាប់កម្មវិធីដែលតម្រូវឱ្យមានលក្ខណៈសម្បត្តិជាក់លាក់នៃតាថុយធ្យូងថ្មដូចជាភាពធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ឬរចនាសម្ព័ន្ធកាបូនជាក់លាក់ការប្រើប្រាស់របស់វានៅតែបន្តនៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យឧស្សាហកម្ម។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការផលិតផងដែរasphalt ពិសេសសម្រាប់សារធាតុបន្ថែមប្រេងហ្វីលីពីនសំភារៈដំបូលនិងសំខាន់ទីលានធ្យូងថ្មធ្យូងថ្មជាកអ្នកចងសម្រាប់អេឡិចត្រូតកាបូនក្នុងឧស្សាហកម្មអាលុយមីញ៉ូមនិងដែកថែប។ ទោះយ៉ាងណាសម្រាប់គម្រោងត្រួសត្រាយភាគច្រើន (ផ្លូវ, ផ្លូវបើកបរ, ចំណតរថយន្ត),បេដ្ឋន្ទេស- មានមូលដ្ឋានកោស៊ុរកាលថ្នល់គឺជាវត្ថុធាតុដែលពេញចិត្តនិងលេចធ្លោ។

តើលក្ខណៈគីមីរបស់ប៊ីមមឺរនិងជូរជះឥទ្ធិពលយ៉ាងដូចម្តេច?

ខុសគ្នាលក្ខណៈសម្បត្តិគីមីនៃបេដ្ឋន្ទេសនិងកោស៊ុចាក់ថ្នល់ទទួលខុសត្រូវដោយផ្ទាល់ចំពោះឥរិយាបថនិងកម្មវិធីផ្សេងៗគ្នារបស់ពួកគេ។បេដ្ឋន្ទេសដែលជាសំណល់ពីប្រេងឆៅ ការកមបងោះ, មានម៉ូលេគុលអ៊ីដ្រូកាបូនធំ ៗ , រួមទាំង asphalthtes, ជ័រ, និងប្រេង។ សមាសធាតុទាំងនេះផ្តល់ឱ្យបេដ្ឋន្ទេសលក្ខណៈរបស់វាវដុក, ដេលចាប់តាមហើយមិនជ្រាបទឹកលក្ខណៈសម្បត្តិធ្វើឱ្យវាល្អបំផុតអ្នកចងសរមាប់ប្យេតខាងក្នុងអាយ័តនិកោស៊ុរកាលថ្នល់ក្រាលថ្ម។ របស់វាការហោហដទៅរ៉ែប្យេតគឺខ្លាំងហើយលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាអាចត្រូវបានកែប្រែ (ឧ។ ការប្រើប៉ូលីមែរ) ដើម្បីបង្កើនការអនុវត្តជាក់ស្តែងអាកាសធាតុs ឬនៅក្រោមបន្ទុកចរាចរណ៍ធ្ងន់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយបេដ្ឋន្ទេសអាចងាយនឹងទទួលរងការកត់សុីនិងភាពចាស់តាមពេលវេលាដែលមានសក្តានុពលក្លាយជាផុយ.

តាថុយធ្យូងថ្ម, លទ្ធផលពីការធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយនៃធ្យូងថ្ម, សំបូរបែបនៅក្នុងអ៊ីដ្រូកាបូនអ៊ីនធឺណិតក្រអូប, រួមទាំងអ៊ីដ្រូកាបូនដែលមានក្លិនក្រអូប, (PAHS) ។ ការតុបតែងគីមីនេះផ្តល់ឱ្យកោស៊ុចាក់ថ្នល់ភាពធន់ទ្រាំខ្លាំងចំពោះទឹកនិងសារធាតុគីមីដែលជាមូលហេតុដែលវាត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានរសតាប់និងកម្មវិធី Sealant ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយកោស៊ុចាក់ថ្នល់ជាទូទៅមានខ្ពស់ជាងនេះភាពអាចទទួលយកបានចាងបេដ្ឋន្ទេស, មានន័យថាការផ្លាស់ប្តូរថេររបស់វាកាន់តែខ្លាំងជាមួយនឹងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព - វាអាចមានភាពទន់ភ្លន់នៅក្នុងកំដៅនិងផុយត្រជាក់។ លើសពីនេះវត្តមានរបស់ PAHs បង្កើនក្តីបារម្ភសុខភាពនិងបរិស្ថានដោយកំណត់ការប្រើប្រាស់របស់ខ្លួនជាពិសេសនៅក្នុងកម្មវិធីដែលពាក់ព័ន្ធនឹងទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ឬការលួងលោមដែលមានសក្តានុពលដូចការត្រួសត្រាយ។

តាមងនេហលក្ខណៈសម្បត្តិគីមីកំណត់ការប្រើប្រាស់បឋមរបស់ពួកគេ។បេដ្ឋន្ទេសល្អណាស់លក្ខណៈសម្បត្តិ adhesive, ស្ថេរភាពដែលទាក់ទង, និងហានិភ័យសុខភាពទាបធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់បរិមាណដ៏ច្រើនដែលត្រូវការសំណង់ផ្លូវ. កោស៊ុចាក់ថ្នល់ភាពធន់ទ្រាំនឹងគីមីនិងរចនាសម្ព័ន្ធកាបូន (ក្នុងករណីទីលាន) ធ្វើឱ្យវាមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់កម្មវិធីឧស្សាហកម្មពិសេសដូចជាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់Binders(ឧ។ប្លុក AsphalT សីតុណ្ហភាពមធ្យមទទួលបានពីទីលានធូធូធ្យូង) សម្រាប់អេឡិចត្រូនិចថ្នាំកូតឯកទេសនិងការបង្កើតត្រចៀកខ្លះ។ នេះភាពខុសគ្នារវាងប៊ីមមឹមនិងជ័រក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធគីមីគឺជាហេតុផលស្នូលដែលពួកគេមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបានច្រើនបំផុតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ភាគច្រើន។

តើ asphalt មានប៉ុន្មានប្រភេទដែលត្រូវបានប្រើក្នុងការសាងសង់?

កោស៊ុរកាលថ្នល់មិនមែនជាសម្ភារៈដែលមានទំហំតែមួយដែលមានទំហំតែមួយទេ។ ខុសក្នាប្រភេទនៃ asphaltល្បាយត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗសំណង់ផ្លូវនិងថែទាំ។ បំរែបំរួលជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងប្រភេទនិងថ្នាក់នៃបេដ្ឋន្ទេសបានប្រើទំហំនិងប្រភេទនៃប្យេតសមាមាត្រនៃសមាសធាតុនីមួយៗនិងការបន្ថែមអ្នកកែប្រែ។ ការយល់ដឹងប្រភេទទាំងនេះជួយក្នុងការជ្រើសរើសការសមស្របបំផុតនិងនៃតិហ្ញដំណោះស្រាយសម្រាប់គម្រោងដែលបានផ្តល់ឱ្យ។

នេះគឺជារឿងធម្មតាមួយចំនួនប្រភេទនៃ asphalt:

1. ការលាយបញ្ចូលគ្នាក្តៅ asphalt (hma):នេះគឺជាប្រភេទដែលត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតសម្រាប់ផ្លូវដើរចេញផ្លូវថ្នល់ហើយផ្លូវបើកបរ. ប្យេតនិងបេដ្ឋន្ទេសត្រូវបានកំដៅ (ច្រើនតែរវាង300 និង 350 អង្សាសេ) និងលាយបញ្ចូលគ្នានៅមួយកោស៊ុរកាលថ្នល់រុក្ខជាតិមុនពេលដឹកទៅវែបសាយត៍ដាក់និងបង្រួមនៅពេលក្តៅ។ វាផ្តល់នូវភាពរឹងមាំ,ចាប់មាមហើយរាបស្ផើ ផ្នេកខាងរេកា។ បំរែបំរួលមាននៅក្នុង HMA ដូចជាការលាយបញ្ចូលគ្នាក្រាស់ (ល្អសម្រាប់ការសម្តែងទាំងអស់របស់ម៉ាទ្រីសថ្មកោស៊ុរកាលថ្នល់(SMA) (ភាពធន់ទ្រាំនឹងភេទខ្ពស់សម្រាប់ចរាចរណ៍ធ្ងន់) និងការលាយបញ្ចូលគ្នានៃការលាយបញ្ចូលគ្នាដែលបានចាប់ផ្តើម (បង្ហូរទឹកល្អសំលេងរំខាន) ។
2. លាយអញ្ចើញអំនួត (WMA):ស្រដៀងនឹង hma, ប៉ុន្តែបានផលិតនិងអនុវត្តនៅសីតុណ្ហភាពទាប (ធម្មតា 20-40 អង្សាសេទាបជាង) ។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយប្រើការបន្ថែមឬដំណើរការដែលកាត់បន្ថយviscositusនៃព្រះគម្ពីរមរមនបេដ្ឋន្ទេស អ្នកចង។ WMA ផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថាន (ការបំភាយឧស្ម័នទាបការទទួលទានប្រេងតិចជាងមុន) និងអនុញ្ញាតឱ្យមានចម្ងាយឆ្ងាយនិងការធ្វើឱ្យអាកាសធាតុត្រជាក់ជាងនេះ។
3. ត្រជាក់លាយត្រជាក់ asphalt:ប្រភេទនេះប្រើកបេដ្ឋន្ទេស emulsionឬកាត់បន្ថយបេដ្ឋន្ទេសនោះមិនតម្រូវឱ្យមានកំដៅសម្រាប់កម្មវិធីទេ។ វាត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់សម្រាប់ការបិទបាំង pothing, ការជួសជុលជាបណ្តោះអាសន្ន, ឬត្រួសត្រាយផ្លូវទាបទាបឬផ្លូវបើកបរ។ ជាទូទៅវាតិចជាងចាប់មាមជាងហៃមីតែមានភាពងាយស្រួលនិងមានតម្លៃថោកជាងក្នុងការដាក់ពាក្យជាពិសេសការងារតូចៗឬនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល។
4. ascalet ascasty:ការលាយបញ្ចូលគ្នាក្រាស់ដែលមិនចេះរីងស្ងួតមានកំពស់ខ្ពស់បេដ្ឋន្ទេសមាតិកា។ ជារឿយៗវាត្រូវបានចាក់ជាជាងក្រឡុកហើយផ្តល់នូវអ្វីដែលល្អឥតខ្ចោះមិនជ្រាបទឹកing និងផាបធុញរតាន់។ ប្រើសម្រាប់ការស្ទាំស្ពាន, ដំបូលដំបូល, កម្រាលនិងឯកទេសផ្ទៃផ្លូវកម្មវិធី។
5. បានកែប្រែ asphalt:នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការបន្ថែមការបន្ថែមប៉ូលីមែរឬអ្នកកែប្រែផ្សេងទៀតទៅបេដ្ឋន្ទេស អ្នកចងដើម្បីលើកកំពស់លក្ខណៈសម្បត្តិជាក់លាក់ដូចជាការបត់បែនការតស៊ូនឹងការរុះរើឬការបង្ក្រាបនិងការសម្តែងនៅលើសីតុណ្ហភាពកាន់តែទូលំទូលាយ។ ផលិតផលចូលចិត្តកែប្រែ asphaltរឺasphalt សីតុណ្ហាភាពខ្ពស់ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប្រភេទនេះដែលត្រូវបានទាមទារសម្រាប់លក្ខខណ្ឌទាមទារ។

ការជ្រើសរើសប្រភេទត្រឹមត្រូវអាស្រ័យលើកត្តាដូចជាបរិមាណចរាចរណ៍អាកាសធាតុ, ថវិកា, អាយុកាលដែលត្រូវការ, និងតម្រូវការអនុវត្តជាក់លាក់នៃឯកសារចិហ្ចើមថ្នល់រកាលថ្ផ.

ហេតុអ្វីបានជាការគ្រប់គ្រងគុណភាពមានសារៈសំខាន់ណាស់នៅពេលដែលការរក្សាសិទ្ធិនិងផលិតផលជ័រ?

សម្រាប់មន្រ្តីលទ្ធកម្មដូចជាលោក Mark Thompson សំភារៈប្រភពដូចជាកោស៊ុរកាលថ្នល់binders (បេដ្ឋន្ទេស) ឬឧស្សាហកម្មកោស៊ុចាក់ថ្នល់ផលិតផល (ដូចទីលានធ្យូងថ្មធ្យូងថ្ម) ពាក់ព័ន្ធច្រើនជាងគ្រាន់តែរកតម្លៃទាបបំផុត។ ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ព្រោះការសម្តែងនិងអាយុយឺនយូរនៃផលិតផលចុងក្រោយ - ថាតើវាជាផ្ទៃផ្លូវ, anode អាលុយមីញ៉ូម, ឬការពាររសតាប់- ពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើលក្ខណៈសម្បត្តិនៃការចង្វាក់ភ្លេង។ វត្ថុធាតុដើមដែលមិនស៊ីចង្វាក់គ្នាឬក្រៅប្រព័ន្ធអាចបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យមិនគ្រប់ខែការជួសជុលថ្លៃដើមការចាប់ផ្តើមផលិតកម្មពេលវេលានិងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព។

ការធានាគុណភាពជាប់លាប់ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងដំណើរការផលិតរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចទុកចិត្តបានដូចជារោងចក្ររបស់យើងនៅប្រទេសចិនដែលមានខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មចំនួន 7 អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់នៅដំណាក់កាលផ្សេងៗគ្នា - ពីការធ្វើតេស្តិ៍វត្ថុធាតុដើមដែលជាប់លាប់ (ប្រេងឆៅប្រភាគសម្រាប់បេដ្ឋន្ទេស, ប្រេងឆៅ, ប្រេងឆៅតាថុយធ្យូងថ្មសម្រាប់ទីលាន) ដើម្បីត្រួតពិនិត្យប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃដំណើរការ (ការកមបងោះសីតុណ្ហភាពការលាយបញ្ចូលគ្នាសមាមាត្រ) និងសាកល្បងផលិតផលចុងក្រោយ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗសម្រាប់បេដ្ឋន្ទេសរួមបញ្ចូលទាំងការជ្រៀតចូលក្នុងថ្នាក់ (ភាពរឹង) ចំនុចទន់ភ្លន់ (ធន់ទ្រាំនឹងកំដៅ) viscosity និងភាពធន់របស់វា។ សរមាប់ទីលានធ្យូងថ្មធ្យូងថ្ម, កត្តាសំខាន់គឺចំណុចទន់គឺជាចំណុចបន្ទន់តម្លៃ coking, quinoline subollos (qi), និង toluen subollos (ti) ដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការអនុវត្តរបស់វាអ្នកចងនៅក្នុងអេឡិចត្រូត។

អ្នកទិញត្រូវការការធានាថាសម្ភារៈដែលពួកគេទទួលបានបំពេញតាមការបញ្ជាក់ចាំបាច់រាល់ពេល។ នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការស្នើសុំសន្លឹកជាក់លាក់លម្អិតការយល់ដឹងអំពីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ (ឧ។ អាយអេសអូ 9001) និងវិញ្ញាបនប័ត្រនៃការវិភាគជាក់លាក់នៃការវិភាគឬវិញ្ញាបនបត្រវិភាគ។ សម្រាប់ការដាក់ពាក្យសំខាន់អ្នកទិញអាចធ្វើការធ្វើតេស្តឯករាជ្យផ្ទាល់ខ្លួនលើគំរូមុនពេលទទួលយកការដឹកជញ្ជូន។ ការវិនិយោគលើការត្រួតពិនិត្យគុណភាពឈានមុខគេលើការចំណាយកាន់តែច្រើននិងការឈឺក្បាលចុះក្រោមបន្ទាត់ដែលទាក់ទងនឹងការបរាជ័យនៃសម្ភារៈ។ ការឧស្សាហ៍ព្យាយាមនេះគឺចាំបាច់នៅពេលទាក់ទងជាមួយសម្ភារៈដូចកោស៊ុរកាលថ្នល់និងកោស៊ុចាក់ថ្នល់ជាកន្លែងដែលបំរែបំរួលម្ជុលអាចមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំង។

ការរុករកវិញ្ញាបនប័ត្រនិងភ័ស្តុភារ: អ្វីដែលអ្នកទិញចូលចិត្ត Mark Thompson ត្រូវដឹង

លើសពីគុណភាពផលិតផលអ្នកទិញអន្តរជាតិដូចជាម៉ាកថមសុនសុនប្រភពព័ត៌មានកោស៊ុរកាលថ្នល់និងកោស៊ុចាក់ថ្នល់ផលិតផលមកពីប្រទេសនានាដូចជាចិនឬវៀតណាមប្រឈមនឹងបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងការបញ្ជាក់និងភ័ស្តុភារ។ ធានាបាននូវការនាំចូលនិងជៀសវាងការពន្យារពេលទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះទិដ្ឋភាពទាំងនេះ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ត្រូវការផ្តល់ឯកសារត្រឹមត្រូវនិងអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បានដើម្បីបំពេញតាមបទបញ្ជានាំចូលនិងបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នកទិញ។

វិញ្ញាបនប័ត្រ:ការព្រួយបារម្ភសំខាន់ៗជារឿយៗរួមមាន:

• ការគ្រប់គ្រងគុណភាព:វិញ្ញាបនប័ត្រអាយអេសអូ 9001 ផ្តល់នូវការធានានៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធ។
• ការអនុលោមតាមបរិស្ថាន:ដោយផ្អែកលើផលិតផលនិងការប្រើប្រាស់ចុងក្រោយរបស់វាការបញ្ជាក់ទាក់ទងនឹងស្តង់ដារបរិស្ថាន (ឧ។ អាយ។ អេស។ អេស 14001) ឬបទប្បញ្ញត្តិសារធាតុជាក់លាក់ (ដូចជាការឈានដល់នៅអឺរ៉ុប) ចាំបាច់។ អ្នកទិញត្រូវតែប្រយ័ត្នចំពោះការក្លែងបន្លំវិញ្ញាបនប័ត្រដែលជាចំណុចឈឺចាប់ដែលគេស្គាល់ហើយគួរតែផ្ទៀងផ្ទាត់វិញ្ញាបនប័ត្រដោយឯករាជ្យបើអាច។
• លក្ខណៈពិសេសនៃផលិតផល:វិញ្ញាបនប័ត្រវិញ្ញាបនបត្រនៃការវិភាគ (COA) សម្រាប់បាច់នីមួយៗដោយបញ្ជាក់ថាកោស៊ុរកាលថ្នល់, បេដ្ឋន្ទេស, ឬកោស៊ុចាក់ថ្នល់ផលិតផលឆ្លើយតបនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលបានព្រមព្រៀងគ្នាគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។

ភ័ស្តុភារ:ភ័ស្តុភារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការចៀសវាងការពន្យារពេលនៃការដឹកជញ្ជូនដែលអាចរំខានដល់កាលវិភាគផលិតកម្ម។ ការពិចារណាសំខាន់ៗរួមមាន:

• ការវេចខ្ចប់:ផលិតផលចូលចិត្តទីលានធ្យូងថ្មធ្យូងថ្មឬរឹងបេដ្ឋន្ទេសអាចត្រូវបានដឹកជញ្ជូនក្នុងថង់ស្គរឬប្លុករឹង។ វត្ថុរាវបេដ្ឋន្ទេសតម្រូវឱ្យមានធុងឬធុងដែលមានកំដៅ។ ការវេចខ្ចប់ត្រឹមត្រូវការពារការចម្លងរោគនិងធានានូវការដោះស្រាយដោយសុវត្ថិភាព។
• ល័ក្ខខ័ណ្ឌដឹកជញ្ជូន (អនីគ្វី):កំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវទំនួលខុសត្រូវសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនការដឹកជញ្ជូនធានារ៉ាប់រងនិងការបោសសំអាតគយ (ឧ។ FOB, COF) គឺចាំបាច់។
• បន្ទាត់ដឹកជញ្ជូននិងដងឆ្លងកាត់:ធ្វើការជាមួយខ្សែដឹកជញ្ជូនដែលអាចទុកចិត្តបាននិងការយល់ដឹងអំពីពេលវេលាឆ្លងកាត់ជាក់ស្តែងជួយក្នុងការធ្វើផែនការ។
• ការបោសសំអាតគយ:ធានាបាននូវរាល់ឯកសារចាំបាច់ (វិក័យប័ត្រពាណិជ្ជកម្មបញ្ជីវេចខ្ចប់វិក័យប័ត្រសំបុត្រសំបុត្រវិញ្ញាបនបត្រវិញ្ញាបនបត្រវិញ្ញាបនបត្រ) មានភាពត្រឹមត្រូវនិងផ្តល់ជូនភ្លាមៗសម្របសម្រួលការបោសសំអាតគយដោយរលូននៅប្រទេសគោលដៅ (ឧ។ សហរដ្ឋអាមេរិក) ។
• ការប្រាស្រ័យទាក់ទង:ការប្រាស្រ័យទាក់ទងសកម្មពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទាក់ទងនឹងស្ថានភាពនៃការដឹកជញ្ជូនការពន្យារពេលសក្តានុពលនិងឯកសារមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្មានប្រសិទ្ធភាពគឺជាការខកចិត្តដ៏ធំមួយសម្រាប់អ្នកទិញ។

ការដោះស្រាយចំណុចទាំងនេះសកម្ម - ការពិភាក្សាយ៉ាងសកម្ម - ការផ្ទៀងផ្ទាត់សមត្ថភាពរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់និងបង្កើតបណ្តាញទំនាក់ទំនងច្បាស់លាស់ - អាចកាត់បន្ថយហានិភ័យដែលទាក់ទងនឹងប្រភពទឹកអាស៊ីតtar និង asphaltផលិតផល។

ការជ្រើសរើសអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នក: កត្តាដែលលើសពីតម្លៃសម្រាប់ asphalt និង bitumen

ខណៈពេលដែលតម្លៃប្រកួតប្រជែងតែងតែជាកត្តាមន្រ្តីលទ្ធកម្មដែលមានបទពិសោធន៍យល់ថាការជ្រើសរើសអ្នកផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់វត្ថុធាតុដើមសំខាន់ៗដូចជាកោស៊ុរកាលថ្នល់, បេដ្ឋន្ទេស, ឬតាថុយធ្យូងថ្មផលិតផលពាក់ព័ន្ធនឹងការវាយតំលៃច្រើនជាងការចំណាយក្នុងមួយតោន។ ភាពជឿជាក់ភាពមានគុណភាពការគាំទ្របច្ចេកទេសនិងការប្រាស្រ័យទាក់ទងគឺស្មើគ្នាប្រសិនបើមិនមានច្រើនទៀតដែលសំខាន់សម្រាប់ភាពជាដៃគូរយៈពេលវែងដែលទទួលបានជោគជ័យ។ ប្រភពពីប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ដូចជាប្រទេសចិនអាចផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិរបស់ចំណាយប៉ុន្តែតម្រូវឱ្យមានអ្នកផ្គត់ផ្គង់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

កត្តាសំខាន់ៗដែលត្រូវពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសអ្នកផ្គត់ផ្គង់:

1. តាមដានបទនិងបទពិសោធន៍:រកមើលរោងចក្រដែលបានបង្កើតឡើងដោយមានបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំក្នុងការផលិតផលិតផលជាក់លាក់ដែលអ្នកត្រូវការ (ឧ។Asphalt សីតុណ្ហភាពមធ្យម, asphalt សីតុណ្ហាភាពខ្ពស់, ទីលានធ្យូងថ្មធ្យូងថ្ម) ។ បទពិសោធន៍ជារឿយៗបកប្រែទៅនឹងការគ្រប់គ្រងដំណើរការកាន់តែប្រសើរនិងសមត្ថភាពដោះស្រាយបញ្ហា។ របស់យើងរោងចក្រធ្យូងថ្មមានគុណភាពខ្ពស់និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់អត្តសញ្ញាណនិយាយទៅកាន់រឿងនេះ។
2. សមត្ថភាពផលិតនិងសមត្ថភាព:ធានាថាអ្នកផ្គត់ផ្គង់មានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ (ដូចខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មទាំង 7 របស់យើង) ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការកម្រិតសំឡេងរបស់អ្នកជាប់លាប់ហើយអាចផលិតបានថ្នាក់ជាក់លាក់ឬផលិតផលដែលអ្នកត្រូវការ។
3. ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព:ផ្ទៀងផ្ទាត់ដំណើរការត្រួតពិនិត្យនិងវិញ្ញាបនប័ត្រគុណភាពរបស់ពួកគេ (អាយអេសអូ 9001) ។ តើពួកគេមានឆន្ទៈក្នុងការផ្តល់លទ្ធផលតេស្តបាច់ហើយមានការត្រួតពិនិត្យរបស់ភាគីទីបី?
4. ជំនាញបច្ចេកទេស:ទោះបីជាអ្នកទិញមិនមែនជាអ្នកជំនាញបច្ចេកទេសក៏ដោយក៏អ្នកផ្គត់ផ្គង់គួរតែមានបុគ្គលិកដែលមានចំណេះដឹងដែលអាចពិភាក្សាអំពីលក្ខណៈពិសេសកម្មវិធីនិងបញ្ហាដែលអាចកើតមាន។ ខណៈពេលដែលលោក Mark Thompson ដឹងពីការលក់ដោយមានអ្នកផ្គត់ផ្គង់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ធេវីអាេយស្វែងយល់ពីបច្ចេកទេសគឺមានតម្លៃមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន។
5. ការប្រាស្រ័យទាក់ទងនិងការឆ្លើយតប:វាយតម្លៃរចនាប័ទ្មទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេ។ តើពួកគេបំផុសស្ម្រាមច្បាស់ហើយសកម្មទេ? ការប្រាស្រ័យទាក់ទងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការដោះស្រាយបញ្ហានិងការគ្រប់គ្រងភ័ស្តុភារយ៉ាងរលូនដោយដោះស្រាយចំណុចឈឺចាប់គន្លឹះ។
6. ភស្តុភារនិងឯកសារ:វាយតម្លៃបទពិសោធន៍របស់ពួកគេជាមួយនឹងការនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសរបស់អ្នក (សហរដ្ឋអាមេរិកអឺរ៉ុប។ ល។ ) ។ តើពួកគេអាចដោះស្រាយការវេចខ្ចប់ដែលត្រូវការបានទេការរៀបចំការដឹកជញ្ជូននិងផ្តល់នូវឯកសារត្រឹមត្រូវដែលអាចទុកចិត្តបាន?
7. ភាពជឿជាក់និងភាពគួរឱ្យទុកចិត្ត:រកមើលតម្លាភាពនិងឆន្ទៈក្នុងការកសាងទំនាក់ទំនងរយៈពេលវែង។ ឯកសារយោងឬកន្លែងចូលមើល (ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន) អាចជួយកសាងទំនុកចិត្តបាន។ ការចូលរួមក្នុងឧស្សាហកម្មពិព័រណ៍គឺជាមធ្យោបាយដ៏ល្អមួយដើម្បីជួបអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទល់មុខគ្នានិងវាស់ស្ទង់ជំនាញរបស់ពួកគេ។

ការផ្តោតលើតម្លៃទាបបំផុតគឺការចំណាយដែលបានលាក់យ៉ាងខ្លាំងទាក់ទងនឹងគុណភាពអន់ការពន្យារពេលការដឹកជញ្ជូនឬការប្រាស្រ័យទាក់ទងការប្រាស្រ័យទាក់ទង។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចទុកចិត្តបានគឺជាដៃគូដែលទទួលបានជោគជ័យរបស់អ្នក។

ផ្លូវនៅខាងមុខ: និរន្តរភាពនិងការកែច្នៃឡើងវិញនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាបស្តូត

អនាគតនៃការសំណង់ផ្លូវហើយនេះកោស៊ុរកាលថ្នល់ឧស្សាហកម្មកំពុងផ្តោតអារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើងលើនិរន្តរភាពនិងទំនួលខុសត្រូវផ្នែកបរិស្ថាន។ កមលុងបេលកោស៊ុរកាលថ្នល់ក្រាលថ្មត្រូវបានគេស្គាល់រួចហើយសម្រាប់របស់ពួកគេផាបធុញរតាន់និងទំនាក់ទំនងនៃតិហ្ញការចំណាយមួយជីវិតការខិតខំប្រឹងប្រែងកំពុងដំណើរការដើម្បីធ្វើឱ្យពួកគេសូម្បីតែបៃតង។ការកែច្នៃឡើងវិញដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងរឿងនេះ។

ក្រាលថ្ម asphaltគឺជាវត្ថុធាតុដើមដែលកែច្នៃច្រើនបំផុតនៅលើពិភពលោក។ Refalthed The Raxalt (RAP) (រ៉េប) អាចត្រូវបានយកចេញពីផ្លូវចាស់កំទេចហើយបញ្ចូលទៅក្នុងការលាយក្តៅថ្មីកោស៊ុរកាលថ្នល់។ ការប្រើប្រាស់រ៉េបកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់ព្រហ្មចារីបេដ្ឋន្ទេសនិងប្យេត, អភិរក្សធនធានធម្មជាតិនិងការបញ្ចុះការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុងកំឡុងពេលផលិតកម្ម។ ភាគរយខ្ពស់នៃរ៉េរបុកអាចត្រូវបានប្រើដោយមិនធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយក្រាលក្រាលក្រាលធ្វើកោស៊ុរកាលថ្នល់ជម្រើសប្រកបដោយចីរភាពខ្ពស់សម្រាប់ផ្ទៃផ្លូវ។ បច្ចេកទេសដូចជាការលាយដ៏កក់ក្តៅកោស៊ុរកាលថ្នល់(WMA) ក៏ចូលរួមចំណែកដោយការបញ្ចុះសីតុណ្ហភាពកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងការបំភាយឧស្ម័ន។

លើសពីនេះទៀតការស្រាវជ្រាវនៅតែបន្តធ្វើឱ្យការអភិវឌ្ឍជីវគីមីវិស្សមកាល (បានមកពីប្រេងដែលមានមូលដ្ឋានលើរុក្ខជាតិឬផលិតផលខ្ជះខ្ជាយ) ជាការជំនួសដោយផ្នែកឬសូម្បីតែការជំនួសពេញលេញសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានមូលដ្ឋានលើប្រេងបេដ្ឋន្ទេស។ ការច្នៃប្រឌិតថ្មីក្នុងការរចនាក្រាលថ្មមានគោលបំណងបង្កើតផ្លូវថ្នល់ដែលមានរយៈពេលយូរជាងនេះ ("ការដើរថយភាពជារៀងរហូត") ដែលត្រូវការការបន្តផ្ទៃដីជាទៀងទាត់ជាជាងការកសាងឡើងវិញពេញលេញការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននិងការចំណាយមួយជីវិត។ ឧស្សាហកម្មនេះកំពុងស្វែងរកវិធីដើម្បីបង្កើនការអនុវត្តកោស៊ុរកាលថ្នល់ដោយប្រើឧបករណ៍កែប្រែកម្រិតខ្ពស់និងសារធាតុបន្ថែមដែលនាំឱ្យមានក្រាលថ្មដែលរឹតបន្តឹងចរាចរណ៍ធ្ងន់និងធ្ងន់ធ្ងរអាកាសធាតុល័ក្ខខ័ណ្ឌដែលពង្រីកជីវិតសេវាកម្មរបស់ពួកគេនិងការចូលរួមចំណែកក្នុងនិរន្តរភាពទូទៅ។ ខណៈពេលដែលវត្ថុធាតុដើមប្រពៃណីដូចបេដ្ឋន្ទេសនៅតែមានភាពលេចធ្លោការឆ្ពោះទៅរកដំណោះស្រាយពណ៌បៃតងកំពុងផ្លាស់ប្តូរឡើងវិញកោស៊ុរកាលថ្នល់ទេសភាព។

ការចង់បានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍: Asphalt vs Tar Vs Bitumen

ដើម្បីសង្ខេបចំណុចសំខាន់ៗ:

• bitumen:ខ្មៅមួយវដុក, ដេលចាប់តាម អ្នកចងបានមកពីឯកសារការកមបងោះនៃប្រេងឆៅ (ប្រេងឥន្ធនៈ) ។ វាជា "កាវបិទ" នៅក្នុងកោស៊ុរកាលថ្នល់ក្រាលថ្ម។
• TAR (TAR ធ្យូងថ្ម):ខ្មៅមួយរាវ viscousផលិតដោយឯកសារការធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយនៃធ្យូងថ្ម។ គីមីគឺខុសគ្នាពីបេដ្ឋន្ទេសដោយមានមាតិកាក្រអូបខ្ពស់និងបញ្ហាសុខភាពដែលជាប់ទាក់ទងកំណត់ការប្រើប្រាស់របស់វាក្នុងការធ្វើត្រួសត្រាយ។ នៅតែមានសារៈសំខាន់សម្រាប់កម្មវិធីឧស្សាហកម្មមួយចំនួន (ឧ។ អេសជីអេសអេសអេឡិចត្រូនិចចូលចិត្តទីលានធ្យូងថ្មធ្យូងថ្ម) ។
• asphalt (ក្រាលថ្ម):សម្ភារៈផ្សំមួយដែលផលិតដោយការលាយបេដ្ឋន្ទេស(នេះអ្នកចង) ជាមួយប្យេត(ថ្មខ្សាច់ក្រួស) ។ ល្បាយនេះបង្កើតបានយូរអង្វែងផ្នេកខាងរេកាសម្រាប់ផ្លូវថ្នល់,ផ្លូវបើកបរល។
• ភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗ:ប្រភពដើម (ប្រេងឥន្ធនៈVs.ធ្យូងថ្ផ) សមាសភាពគីមី (អាលីទិកទល់នឹងក្លិនក្រអូបបឋមនិងទម្រង់សុខភាពដែលជាប់ទាក់ទង / បរិស្ថាន។
• ត្រួសត្រាយថ្ងៃនេះ: បេដ្ឋន្ទេស- មានមូលដ្ឋានកោស៊ុរកាលថ្នល់គឺជាស្តង់ដារសម្រាប់ទំនើបសំណង់ផ្លូវដោយសារតែការអនុវត្តកាន់តែប្រសើរនិងហានិភ័យសុខភាពទាបជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកោស៊ុចាក់ថ្នល់. កោស៊ុចាក់ថ្នល់កម្រប្រើណាស់សម្រាប់ការត្រួសត្រាយផ្លូវថ្មី។
• បញ្ហាគុណភាព:គុណភាពខ្ជាប់ខ្ជួនមានគុណភាពនិងការផ្តល់ជូននូវប្រសិទ្ធភាពដែលមានប្រសិទ្ធិភាពគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់នៅពេលប្រភពទឹកកោស៊ុរកាលថ្នល់binders ឬកោស៊ុចាក់ថ្នល់ផលិតផលអន្តរជាតិ។ ការជ្រើសរើសអ្នកផ្គត់ផ្គង់ត្រឹមត្រូវពាក់ព័ន្ធនឹងការមើលទៅហួសតម្លៃ។
• និរន្តរភាព:នេះកោស៊ុរកាលថ្នល់ឧស្សាហកម្មផ្តោតអារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងការកែច្នៃឡើងវិញ(រ៉េប) និងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាបៃតងដូចជា WMA និង BICI-Binders ។

ការស្វែងយល់ពីការវែកញែកទាំងនេះជួយក្នុងការជ្រើសរើសសំភារៈនិងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការសាងសង់ផ្សេងៗនិងតម្រូវការឧស្សាហកម្ម។