Módosított aszfalt

Módosított aszfalt

Termékjelzők

Lágyítási pont: 105-115 ℃

Hamu tartalom: ≤ 0,3%

Volatilitás: 48-54

Koking érték: ≥ 57%

Rögzített szén: ≥ 50%

Nedvesség: < 5%

Kén tartalom: ≤ 0,5%

Toluol oldhatatlan anyag: 28-32%

Kinolin oldhatatlan anyagok: 6-12%


Termék részlete

A módosított aszfalt szobahőmérsékleten egy fekete szilárd anyag, amely egy bizonyos hőmérsékleten héjszerű törésekkel törékeny szilárd anyagba szilárdítva, üvegfázis bemutatásával; Nincs specifikus olvadáspont, egy bizonyos tartományon belül megolvad, és a megszilárdulási folyamat során nincs termikus hatás. Az aszfalt összetétele rendkívül összetett, elsősorban aromás szénhidrogénekből áll, három vagy több gyűrűvel, valamint heterociklusos vegyületekből, amelyek olyan elemeket tartalmaznak, mint az oxigén, nitrogén és kén, valamint egy kis mennyiségű nagy molekulatömegű szénanyaga.

A módosított aszfalt egy olyan típusú aszfalt, amelyet mélyen feldolgoznak a szénkátrányból vagy a közepes hőmérsékletű aszfaltból. Jellemzői a magas lágyulási pont, a magas kokszos maradék szén -érték, a toluol oldhatatlan tartalma több mint 25%, és a kinolin oldhatatlan tartalma kevesebb, mint 8%. Ha szén -dioxid -termékeket gyártanak, mint a szén kátrány -hangmagasságát nyersanyagként, a lágyulási pontra eltérő követelményeket tesznek. Például az elektródákhoz 105-115 ℃, anódok 95-105 ℃-t, magas lágyítási pontot, magas kokszos értéket és magas toluol oldhatatlan tartalmat igényelnek, ami növeli a szén-dioxid-termékek mechanikai szilárdságát. A keverési és formázási folyamat során az aszfalt kevesebb füstöt bocsát ki, csökkentve a szennyezést. A magas lágyulási hőmérséklet és a dagasztási hőmérséklet nagy hőstabilitást eredményez, ami javítja a szén termékek minőségét. A szénkátrány -aszfalt tovább osztható folyékony aszfaltra és szilárd aszfaltra. A folyékony aszfalt nem tartalmaz vizet, és a gyártók közvetlenül használhatják, de speciális tartályhajó -szállításra van szükség. A szilárd aszfaltot meg kell olvadni, hogy eltávolítsák a nedvességet, mielőtt felhasználhatnák a szén anyagok kötőanyagként vagy impregnáló szerként.

A módosított aszfaltot az alumínium elektrolízis iparban használják előre sütött anódok előállításához, nagy teljesítményű elektróda-rudak előállításához és grafit-keresztesítőhöz, és elektródagasztókként is használhatók. A magas hőmérsékletű aszfalt a rögzített szén jellemzői, a toluolban oldhatatlan, a nagy gyanta tartalom és az alacsony hamutartalom. Széles körben használják a szénnövényekben, előre sütött anód blokkokban, grafit-kereszteződésekben, grafit elektródákban, aktivált szén, nagyolvasztó vashorog-anyagok, nagyolvasztó permetező anyagok, dörgőkészülékek és öntőanyagok, valamint amorf tűzálló anyagok. A szén anyagok additívjaként szerepet játszhat a kötésben és a karbonizációban, javítva a termék magas hőmérsékletét és korrózióállóságát.

Módosított aszfalt (12)

A módosított szén kátrány -hangmagasság döntő szerepet játszik az alumínium növények elektrolízisében. Pontosabban, szerepét elsősorban a következő szempontok tükrözik:

  1. Kőanyagként: A módosított szén kátrány-hangmagasság a fő kötőanyag, amelyet az elektrolitikus alumínium előkészített anód blokkjai előállításához használnak. Az előre sütött anód blokkok olyan aggregátumokból készült szénblokkok, mint például a kőolajkoksz és az aszfalt koksz, valamint a szénkátrány-hangmagasság, mint kötőanyagok, amelyeket anódként használnak alumínium elektrolízis sejtekben. A szénkátrány -hangmagasság szorosan összekapcsolhatja az aggregátumokat, és anód anyagokat képez bizonyos szilárdsággal és vezetőképességgel, ezáltal javítva az elektrolitsejtek hatékonyságát és az alumínium termelést.
  2. Az alumínium -oxid képződésének megakadályozása: Az elektrolitikus alumínium eljárása során az alumínium -ionok könnyen oxidálódnak alumínium -oxidmá, ami nemcsak az alumínium oxidációját befolyásolja, hanem energiahulladékhoz is vezet. A módosított szénkátrány -hangmagasság egyes alkotóelemei gátolhatják az alumínium -oxid képződését, ezáltal javítva az alumínium minőségét és hozamát.

Fokozott vezetőképesség: A módosított szénkátrány -hangmagasság hatékonyan javíthatja az elektrolit vezetőképességét, lehetővé téve az áram simább áramlását, ezáltal javítva az elektrolitikus alumínium termelési hatékonyságát.

  1. Tömítés és adszorpciós anyagként: Az elektrolitikus cella felső és alján a módosított szén kátrány -hangmagasság tömítőréteget képezhet, amely megakadályozza, hogy az elektrolit szivárgás és a külső szennyeződések belépjenek az elektrolitikus cellába, biztosítva az elektrolitikus cella stabil működését. Ugyanakkor adszorbeálhatja és eltávolíthatja a káros gázokat és szennyeződéseket az elektrolitikus cellában, javítva az elektrolit minőségét és az alumínium termelés tisztaságát.
  2. Összefoglalva: a módosított szén -kátrány -hangmagasság több szerepet játszik az alumínium növények alumínium elektrolízisében, beleértve a kötést, az alumínium -oxid képződésének megakadályozását, a vezetőképesség fokozását, a tömítést és az adszorpciót. Nagy jelentőséggel bír az alumínium elektrolízis termelési hatékonyságának javítása, a költségek csökkentése és az alumínium minőségének biztosítása érdekében.

Termelési technológia

Az aszfalt módosítására szolgáló termikus polimerizációs módszer gyakran folyamatos vízforraló -eljárást alkalmaz, és a reakciókorlát légköri nyomáson működtethető vagy hozzáadható. A légköri nyomás működése során a forró aszfalt a szénkátrány-desztillációs egység második szakaszának párologtatójától a reakciókorvidékbe áramlik, és a vízforralóban felmelegszik, hogy 360-420 ℃-t adjon hozzá a módosított aszfalt előkészítéséhez. A módosított aszfalt önmagában a módosított aszfalt középső tartályába áramlik, majd egy hűtőn keresztül az aszfalt megemelt tartályba küldi. A természetes hűtés után 150-180 ℃-ig az aszfalthűtő öntőgépbe helyezik oszloptermékek előállításához. A reaktor tetejéről ürített olaj és gáz villanóolajat és kondenzátorban nem kondenzált kipufogógáz képződik. Nyomás közben a forró aszfalt áthalad a közepes hőmérsékletű aszfalt közbenső tartályon, és a reakcióforralóba pumpálódik. A vízforraló belsejében lévő nyomást 0,5 ~ 1,2 mPa-on tartják, a többi pedig megegyezik a vízforraló-típusú légköri nyomás folyamatos folyamatával. A légköri nyomás hőpolimerizációjával összehasonlítva a nyomás alatt álló termikus polimerizáció előnyei elsősorban a termikus zsugorodást és a gyengült termikus bomlást javítják, ami a β gyanta tartalmának jelentős növekedését eredményezi, az alacsony molekuláris komponensek tartalmának csökkenését, és a módosított aszphalt kókuszértékének szignifikáns növekedését eredményezi. Amikor a lágyulási hőmérsékletet meg kell növelni, a vákuumszivattyú megkezdheti a vákuumfokozat beállítását a vaku desztillációs torony tetején, tovább párologtatva az olajtartalmat a módosított aszfaltban; Ha szükség van a lágyulási hőmérséklet csökkentésére, a flasholaj permetezhető a vaku toronyba. A módosított aszfalt hozama közepes hőmérsékleti aszfaltot használva nyersanyagként 90%~ 96%, és a módosított aszfalt hozama szén kátrányként nyersanyagként 58%~ 60%.

Módosított aszfalt (11)

Cél

A módosított aszfaltot az alumínium elektrolízis iparban használják előre sütött anód blokkok előállításához, nagy teljesítményű elektróda-rudak, grafit-kereszteződések és aktivált szén előállításához, valamint elektróda-kötőanyagokként, tűzálló anyagkötősztőként is használhatók, stb.

Tonna táska csomagolás

Szőtt táska, laza illesztés.

Hagyja el az üzenetét

    *Név

    *Email

    Telefon/WhatsApp/WeChat

    *Amit kell mondanom


    Írja ide az üzenetét, és küldje el nekünk

    Hagyja el az üzenetét

      *Név

      *Email

      Telefon/WhatsApp/WeChat

      *Amit kell mondanom