Asphalte national de température moyenne standard
L'asphalte à température moyenne est un solide noir à température ambiante qui se solidifie en un solide cassant avec des fractures en forme de coquille à une certaine température, apparaissant comme une phase de verre; Il n'y a pas de point de fusion spécifique, il fond dans une certaine plage et il n'y a pas d'effet thermique pendant le processus de solidification. La composition de l'asphalte est extrêmement complexe, principalement composée d'hydrocarbures aromatiques avec trois anneaux ou plus, ainsi que des composés hétérocycliques contenant des éléments tels que l'oxygène, l'azote et le soufre, et une petite quantité de matériaux de carbone à haute poids moléculaire.
L'asphalte à température moyenne est le résidu de la distillation du goudron, avec un rendement de goudron de 54 à 56%. Il est composé de composés aromatiques avec plus de trois anneaux, des composés hétérocycliques contenant de l'oxygène, contenant de l'azote et contenant du soufre et une petite quantité de substances de carbone de poids moléculaire élevé. La plage de poids moléculaire des composants d'asphalte est de 200 à 2000, avec un maximum de 3000. L'asphalte à température moyenne est classé en fonction de ses différents points de ramollissement. Le point d'adoucissement de l'asphalte à température moyenne est de 65 à 90 ℃
Source d'asphalte de charbon à température moyenne standard nationale
Le goudron de charbon à température moyenne est extrait du goudron de charbon à haute température par un traitement profond, notamment le benzène, le naphtalène industriel, l'huile de lavage, l'huile d'anthracène, l'huile de phénol, etc., pour produire de l'asphalte. Utilisé dans les usines de produits en carbone, les produits en carbone incluent principalement: anode préfabriale, bloc de carbone, électrode en graphite, électrode en graphite, carré graphite, bloc de graphite, pâte d'électrode, pâte d'anode, pâte d'étanchéité, matériau d'électrode, électrode à forte puissance, carabine à coup
Utilisation des asphaltes de température moyenne
Production de produits en carbone: l'asphalte à température moyenne est une matière première importante pour produire des produits en carbone, y compris des anodes pré-cuites, des blocs de carbone, des électrodes en graphite, des carrés de graphite, des blocs de graphite, une pâte d'électrode, une pâte d'anode, une pâte d'étanché Matériaux d'électrode positive de batterie, etc. La composition chimique et les propriétés physiques de l'asphalte à température moyenne en font un choix idéal pour fabriquer ces produits.
L'asphalte à température moyenne peut être utilisée comme principale matière première pour la suspension du carbone, ce qui peut améliorer la flexibilité et l'élasticité de la suspension, réduire les coûts de production et améliorer la résistance à haute température de la suspension du carbone. Plus précisément, l'application de l'asphalte à température moyenne dans les pâtes présente les avantages suivants:
1. Réduire les coûts de production: le prix de l'asphalte à température moyenne est inférieur à celui de l'asphalte lourd, de sorte que l'utilisation d'asphalte à température moyenne peut réduire le coût de production de la suspension du carbone.
2. Améliorer la flexibilité et l'élasticité: l'asphalte à température moyenne a une bonne flexibilité et une bonne élasticité, de sorte que l'utilisation de l'asphalte à température moyenne peut améliorer la flexibilité et l'élasticité de la pâte d'électrode, ce qui le rend plus approprié pour diverses formes d'électrodes complexes.
3. Améliorer la résistance à haute température: l'asphalte à température moyenne a une bonne résistance à haute température, de sorte que l'utilisation d'asphalte à température moyenne peut améliorer la résistance à haute température de la pâte d'électrode, étendant ainsi la durée de vie des électrodes.
4. Améliorer les performances d'isolation électrique: l'asphalte à température moyenne a de bonnes performances d'isolation électrique, donc l'utilisation d'asphalte à température moyenne peut améliorer l'isolation électrique de la pâte d'électrode et assurer le fonctionnement sûr des électrodes.
