Asfalto de alta temperatura

Asfalto de alta temperatura

Requisitos del indicador:

Punto de ablandamiento: 120-150 ℃

Contenido de cenizas: ≤ 1%

Valor de coque: ≥ 55%

Volatilidad: 50-65%

Contenido de humedad: ≤ 5%


Detalle del producto

El alquitrán de carbón a alta temperatura es una mezcla compleja de marrón oscuro a negro, extraída del alquitrán de carbón a través de una serie de reacciones químicas a altas temperaturas. Este material tiene propiedades físicas y químicas únicas, lo que hace que exhiba un excelente rendimiento en muchas aplicaciones industriales y ambientales.

Los indicadores de rendimiento físico de la tapa de alquitrán de carbón de alta temperatura incluyen viscosidad, densidad, punto de inflamación, etc. Entre ellos, la viscosidad es un indicador importante para medir la flujo de flujo de talla de alquitrán de carbón a alta temperatura, que puede medirse por un viscosímetro rotativo. Cuanto mayor sea la densidad de la tapa de alquitrán de carbón de alta temperatura, mayor es su masa y viceversa. El punto de inflamación se refiere a la temperatura más baja a la que se enciende el asfalto de alquitrán de carbón de alta temperatura.

El tono de alquitrán de carbón de alta temperatura tiene una buena adhesión, dureza y elasticidad, y puede soportar alta temperatura, alta presión y oxidación. Su excelente adhesión lo hace ampliamente utilizado en campos como anticorrosión, impermeabilización y construcción.

El tono de alquitrán de carbón de alta temperatura tiene una buena estabilidad y puede mantener el rendimiento a largo plazo a altas temperaturas. Se puede aplicar en campos como la construcción de carreteras, anticorrosión e impermeabilización, y la industria de la construcción. En la construcción de carreteras, el asfalto de alquitrán de carbón de alta temperatura se usa como un aditivo en el concreto de asfalto de la carretera para mejorar la resistencia al desgaste y la resistencia al agua de la superficie de la carretera. En el campo de la anticorrosión e impermeabilización, se puede utilizar para producir recubrimientos anticorrosión y membranas impermeabilizantes, logrando efectos eficientes de anticorrosión e impermeabilización. El asfalto de alquitrán de carbón de alta temperatura se usa como aglutinante y sellador en la industria de la construcción, lo que puede mejorar el aislamiento y el rendimiento de aislamiento sólido de los edificios.

El tono de alquitrán de carbón a alta temperatura tiene propiedades físicas y químicas únicas, y su rendimiento puede mejorarse aún más a través de la modificación para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios de aplicación. La investigación y la aplicación de tono de alquitrán de carbón a alta temperatura están constantemente avanzando, estableciendo las bases para el desarrollo sostenible de la industria del tono de alquitrán de carbón.

Asfalto de alta temperatura (1

El tono de alquitrán de carbón modificado juega un papel crucial en la electrólisis de aluminio en plantas de aluminio. Específicamente, su papel se refleja principalmente en los siguientes aspectos:

  1. Como aglutinante: el tono de alquitrán de carbón modificado es el aglutinante principal utilizado en la producción de bloques de ánodo previos al horno para aluminio electrolítico. Los bloques de ánodo previos al horno son bloques de carbono hechos de agregados como Coca-Cola de petróleo y Coca-Cola de asfalto, y Tarto de alquitrán de carbón como aglutinantes, utilizados como ánodos en las células de electrólisis de aluminio. El tono de alquitrán de carbón puede unirse firmemente los agregados, formando materiales de ánodo con cierta resistencia y conductividad, mejorando así la eficiencia de las células electrolíticas y la producción de aluminio.
  2. Evite la formación de óxido de aluminio: durante el proceso de aluminio electrolítico, los iones de aluminio se oxidan fácilmente en óxido de aluminio, lo que no solo afecta la oxidación de aluminio sino que también conduce a los desechos energéticos. Algunos componentes en el tono de alquitrán de carbón modificado pueden inhibir la formación de óxido de aluminio, mejorando así la calidad y el rendimiento de aluminio.

Conductividad mejorada: el tono de alquitrán de carbón modificado puede mejorar efectivamente la conductividad del electrolito, lo que permite que la corriente fluya más suavemente, mejorando así la eficiencia de producción del aluminio electrolítico.

  1. Como material de sellado y adsorción: en la parte superior e inferior de la célula electrolítica, el tono de alquitrán de carbón modificado puede formar una capa de sellado para evitar que la fuga de electrolitos y las impurezas externas ingresen a la célula electrolítica, asegurando el funcionamiento estable de la célula electrolítica. Al mismo tiempo, también puede adsorbir y eliminar gases e impurezas dañinos en la célula electrolítica, mejorando la calidad del electrolito y la pureza de la producción de aluminio.
  2. En resumen, el tono de alquitrán de carbón modificado juega múltiples roles en el proceso de electrólisis de aluminio en plantas de aluminio, incluida la unión, evitando la formación de alúmina, mejorando la conductividad, el sellado y la adsorción. Es de gran importancia para mejorar la eficiencia de producción de la electrólisis de aluminio, reducir los costos y garantizar la calidad del aluminio.

Tecnología de producción

El método de polimerización térmica para la modificación de asfalto a menudo adopta un proceso de hervidor continuo, y el hervidor de reacción se puede operar a presión atmosférica o agregar. Durante el funcionamiento de la presión atmosférica, el asfalto caliente fluye hacia la hervia de reacción del evaporador de la segunda etapa de la unidad de destilación de alquitrán de carbón y se calienta en la tetera para agregar 360-420 ℃ para preparar el asfalto modificado. El asfalto modificado fluye al tanque medio del asfalto modificado por sí mismo y luego se envía al tanque elevado de asfalto a través de un enfriador. Después de un enfriamiento natural a 150-180 ℃, se coloca en la máquina de moldeo de enfriamiento de asfalto para producir productos columnares. El petróleo y el gas descargados desde la parte superior del reactor forman aceite de flash y gases de escape no condensados ​​en el condensador. Cuando se usa una operación de presurización, el asfalto caliente pasa a través del tanque intermedio del asfalto de temperatura media y se bombea a la tetera de reacción. La presión dentro de la tetera se mantiene a 0.5 ~ 1.2MPa, y el resto es el mismo que el proceso continuo de la presión atmosférica de tipo hervidor. En comparación con la polimerización térmica de la presión atmosférica, las ventajas de la polimerización térmica presurizada son principalmente la contracción térmica mejorada y la descomposición térmica debilitada, lo que resulta en un aumento significativo en el contenido de la resina β, una disminución en el contenido de componentes bajos moleculares y un aumento significativo en el valor de cocción modificado de asfalto. Cuando se debe aumentar la temperatura de ablandamiento, la bomba de vacío puede comenzar a ajustar el grado de vacío en la parte superior de la torre de destilación de flash, evaporando aún más el contenido de aceite en el asfalto modificado; Cuando es necesario reducir la temperatura de ablandamiento, el aceite de flash se puede rociar en la torre de flash. El rendimiento de asfalto modificado usando asfalto de temperatura media como materia prima es del 90%~ 96%, y el rendimiento de asfalto modificado usando alquitrán de carbón como materia prima es 58%~ 60%.

Asfalto modificado (11)

Objetivo

El asfalto modificado se usa en la industria de la electrólisis de aluminio para producir bloques de ánodo previos al horno, fabricar varillas de electrodo de alta potencia, crisoles de grafito y carbono activado, y también se puede usar como aglutinantes de electrodos, ageers de material refractario, etc.

Paquete de bolsas de toneladas

Bolsa tejida, accesorio suelto.

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