Asfalt de temperatura mitjana estàndard nacional
L’asfalt a temperatura mitjana és un sòlid negre a temperatura ambient que es solidifica en un sòlid trencadís amb fractures semblants a les closques a una determinada temperatura, apareixent com a fase de vidre; No hi ha cap punt de fusió específic, es fon en un rang determinat i no hi ha cap efecte tèrmic durant el procés de solidificació. La composició de l’asfalt és extremadament complexa, composta principalment per hidrocarburs aromàtics amb tres o més anells, així com compostos heterocíclics que contenen elements com l’oxigen, el nitrogen i el sofre i una petita quantitat de materials de carboni molecular alts.
L’asfalt a temperatura mitjana és el residu de la destil·lació de quitrà, amb un rendiment de quitrà del 54-56%. Està format per compostos aromàtics amb més de tres anells, que contenen oxigen, que contenen nitrogen, compostos heterocíclics que contenen sofre i una petita quantitat de substàncies de carboni de pes molecular elevat. El rang de pes molecular de components d’asfalt és de 200 a 2000, amb un màxim de 3000. L’asfalt a mitjana a temperatura es classifica segons els seus diferents punts de suavització. El punt de suavització de l’asfalt a temperatura mitjana és de 65-90 ℃
Font de l’asfalt de carbó de temperatura mitjana estàndard nacional
El quitrà de carbó a temperatura mitjana s’extreu de la quitrà de carbó d’alta temperatura a través d’un processament profund, incloent benzè, naftalè industrial, oli de rentat, oli d’antracè, oli de fenol, etc., per produir asfalt. S'utilitzen en fàbriques de productes de carboni, els productes de carboni inclouen principalment: ànode pre-cuit, bloc de carboni, elèctrode de grafit, elèctrode de grafit, quadrat de grafit, bloc de grafit, pasta d'elèctrodes, pasta d'ànode, pasta de segellat, material d'elèctrode, rod
Ús de l’asfalt a temperatura mitjana
Producció de productes de carboni: l’asfalt a temperatura mitjana és una matèria primera important per a la producció de productes de carboni, incloent anodes pre-cuits, blocs de carboni, elèctrodes de grafit, quadrats de grafit, blocs de grafit, pasta d’elèctrodes, pasta d’anodes, pasta de segellat, materials d’elèctrodes, rodes d’elèctrodes d’alta potència, pasta freda, metal·lúrgic negre Elèctrodes de fabricació d’acer, materials d’elèctrodes positius de bateria química, etc. La composició química i les propietats físiques de l’asfalt a mitjana a temperatura el converteixen en una elecció ideal per fabricar aquests productes.
L’asfalt de temperatura mitjana es pot utilitzar com a matèria primera principal per a purins de carboni, cosa que pot millorar la flexibilitat i l’elasticitat de la purina, reduir els costos de producció i millorar la resistència a alta temperatura de la purina de carboni. Concretament, l’aplicació d’asfalt de temperatura mitjana en pastes té els avantatges següents:
1. Reduir els costos de producció: el preu de l’asfalt a mitjana a temperatura és inferior al de l’asfalt pesat, de manera que l’ús d’asfalt a mitjana a temperatura pot reduir el cost de producció de purins de carboni.
2. Millora la flexibilitat i l’elasticitat: l’asfalt a temperatura mitjana té una bona flexibilitat i elasticitat, de manera que l’ús d’asfalt a mitjana a temperatura pot millorar la flexibilitat i l’elasticitat de la pasta d’elèctrodes, cosa que la fa més adequada per a diverses formes d’elèctrodes complexes.
3. Millora la resistència a alta temperatura: l’asfalt a mitjana-temperatura té una bona resistència a alta temperatura, de manera que l’ús d’asfalt a temperatura mitjana pot millorar la resistència a la temperatura d’alta temperatura de la pasta d’elèctrodes, ampliant així la vida útil dels elèctrodes.
4. Millora del rendiment d’aïllament elèctric: l’asfalt a temperatura mitjana té un bon rendiment d’aïllament elèctric, de manera que l’ús d’asfalt a temperatura mitjana pot millorar l’aïllament elèctric de la pasta d’elèctrodes i assegurar el funcionament segur dels elèctrodes.
