Асфалт с висока температура

Асфалт с висока температура

Изисквания за индикатори:

Точка за омекване: 120-150 ℃

Съдържание на пепел: ≤ 1%

Стойност на колбата: ≥ 55%

Нестабилност: 50-65%

Съдържание на влагата: ≤ 5%


Детайл на продукта

Високотемпературната въглищна катран е сложна смес от тъмнокафяв до черно, извлечена от въглищния катран чрез серия от химични реакции при високи температури. Този материал има уникални физически и химични свойства, което го прави отлични показатели в много индустриални и екологични приложения.

Индикаторите за физически характеристики на високотемпературния катран с въглищен катран включват вискозитет, плътност, точка на светкавица и др. Сред тях вискозитетът е важен показател за измерване на течността на високотемпературния катран с въглищен катран, който може да бъде измерен с въртящ се вискомеметър. Колкото по-висока е плътността на високотемпературния катран с въглищен катран, толкова по-голяма е неговата маса и обратно. Flash Point се отнася до най-ниската температура, при която се запалва асфалт с високотемпературен въглен катран.

Високотемпературната катрана катран има добра адхезия, здравина и еластичност и може да издържи на висока температура, високо налягане и окисляване. Отличната му адхезия го прави широко използвана в полета като антикорозия, хидроизолация и конструкция.

Високотемпературната катран с въглищен катран има добра стабилност и може да поддържа дългосрочни характеристики при високи температури. Може да се прилага в полета като пътно строителство, антикорозия и хидроизолация и строителната индустрия. При пътното строителство високотемпературният асфалт на въглищния катран се използва като добавка в пътния асфалтов бетон за подобряване на устойчивостта на износване и водоустойчивост на пътната повърхност. В областта на антикорозията и хидроизолацията може да се използва за производство на антикорозионни покрития и хидроизолационни мембрани, постигане на ефективни антикорозионни и хидроизолационни ефекти. Високотемпературният асфалт на въглищния катран се използва като свързващо вещество и уплътнител в строителната индустрия, което може да подобри изолацията и звуковата изолация на сградите.

Високотемпературата на въглищния катран има уникални физически и химични свойства и неговата ефективност може да бъде допълнително подобрена чрез модификация, за да се отговори на нуждите на различни сценарии на приложение. Изследванията и прилагането на високотемпературни катран с въглища непрекъснато правят пробиви, поставяйки основата за устойчивото развитие на индустрията на въглищния катран.

Асфалт с висока температура (1

Модифицираният катлен катран играе решаваща роля за електролизата на алуминий в алуминиевите растения. По -конкретно, ролята му се отразява главно в следните аспекти:

  1. Като свързващо вещество: Модифицираният катлен катран е основното свързващо вещество, използвано при производството на предварително изпечени анодни блокове за електролитен алуминий. Предварително изпечените анодни блокове са въглеродни блокове, направени от агрегати като петролен кокс и асфалтов кокс, и стъпка на въглищния катран като свързващи вещества, използвани като аноди в алуминиеви клетки на електролиза. Pitch на въглищния катран може да се свърже здраво заедно, образувайки анодни материали с определена якост и проводимост, като по този начин подобрява ефективността на електролитичните клетки и производството на алуминий.
  2. Предотвратяване на образуването на алуминиев оксид: По време на процеса на електролитен алуминий алуминиевите йони лесно се окисляват в алуминиев оксид, което не само влияе върху окисляването на алуминия, но и води до енергийни отпадъци. Някои компоненти в модифицирания катран с катран могат да инхибират образуването на алуминиев оксид, като по този начин подобряват качеството и добива на алуминий.

Подобрена проводимост: Модифицираният катран с въглен може ефективно да повиши проводимостта на електролита, което позволява на тока да тече по -гладко, като по този начин подобри производствената ефективност на електролитен алуминий.

  1. Като уплътнителен и адсорбционен материал: В горната и долната част на електролитичната клетка модифицираният катран с въглищен катран може да образува уплътнителен слой, за да се предотврати навлизането на електролитни и външни примеси в електролитичната клетка, осигурявайки стабилната работа на електролитичната клетка. В същото време той може също така да адсорбира и премахне вредните газове и примеси в електролитичната клетка, подобрявайки качеството на електролита и чистотата на производството на алуминий.
  2. В обобщение, модифицираният катран с катран играе множество роли в процеса на алуминиева електролиза в алуминиеви централи, включително свързване, предотвратяване на образуването на алуминий, повишаване на проводимостта, уплътняване и адсорбция. Това е от голямо значение за подобряване на производствената ефективност на алуминиевата електролиза, намаляване на разходите и осигуряване на качеството на алуминий.

Производствена технология

Методът на термична полимеризация за модификация на асфалт често приема непрекъснат процес на чайник и реакционният чайник може да работи при атмосферно налягане или да се добави. По време на работата на атмосферното налягане горещият асфалт се влива в реакционния чайник от изпарителя на втория етап на дестилационния блок на въглищния катран и се нагрява в чайника, за да се добави 360-420 ℃, за да се подготви модифицирания асфалт. Модифицираният асфалт се влива в средния резервоар на модифицирания асфалт сам по себе си и след това се изпраща в асфалтовия повишен резервоар през охладител. След естествено охлаждане до 150-180 ℃, той се поставя в машината за формоване на асфалти за производство на колонни продукти. Нефтът и газът се изхвърлят от върха на реактора, образуват флаш масло и безценният газ от отработените газове в кондензатора. Когато използва операция за налягане, горещият асфалт преминава през междинния резервоар на средния температурен асфалт и се изпомпва в реакционния чайник. Налягането вътре в чайника се поддържа при 0,5 ~ 1,2MPa, а останалата част е същата като непрекъснатия процес на атмосферното налягане от тип чайник. В сравнение с термичната полимеризация на атмосферното налягане, предимствата на термичната полимеризация под налягане са основно засилено термично свиване и отслабеното термично разлагане, което води до значително увеличаване на съдържанието на β смола, намаляване на съдържанието на ниско молекулни компоненти и значително увеличаване на стойността на модифицирания асфалт. Когато трябва да се повиши температурата на омекотяване, вакуумната помпа може да започне да регулира степента на вакуум в горната част на флаш дестилационната кула, като допълнително изпари съдържанието на масло в модифицирания асфалт; Когато е необходимо да се намали температурата на омекотяване, флаш маслото може да се напръска в флаш кулата. Добивът на модифициран асфалт, използващ среден температурен асфалт като суровина, е 90%~ 96%, а добивът на модифициран асфалт с помощта на катран с въглище като суровина е 58%~ 60%.

Модифициран асфалт (11)

Цел

Модифицираният асфалт се използва в алуминиевата индустрия за електролиза за производство на предварително изпечени анодни блокове, производство на електродни пръти с висока мощност, графитни тигели и активен въглерод, а също така може да се използва като свързващи електроди, огнеупорни свързващи материали и т.н.

Опаковка на торба с тона

Изтъкана чанта, хлабав монтаж.

Оставете съобщението си

    *Име

    *Имейл

    Телефон/WhatsApp/WeChat

    *Какво трябва да кажа


    Напишете съобщението си тук и ни го изпратете

    Оставете съобщението си

      *Име

      *Имейл

      Телефон/WhatsApp/WeChat

      *Какво трябва да кажа